头破血流，缝四针！83岁上海老伯摔惨了：快递车上这个“巨无霸”，惹出大祸

来源：滚动播报

（来源：上观新闻）

一个宽出车把的货箱、一件被风鼓起的雨衣，合在一起竟成了伤人利器。

83岁的市民肖老伯近日向“新民帮侬忙”反映，三个月前一个雨天，他在宛平南路非机动车道上骑自行车时，被一名快递小哥电动自行车上的超宽后尾箱勾住雨衣，摔得头破血流，头皮缝合4针。事发三周后，他才得知肇事骑手已被找到。这场事故到底是“逃逸”还是“未察”，双方各执一词，导致事发三个月了，赔偿至今没有进展。

2026年11月13日新民晚报第9版

超宽之祸

肖老伯回忆，8月12日10时许，天下着雨，他骑车沿宛平南路非机动车道行驶，快到龙华医院公交站时，一辆快递电瓶车从左侧超车，擦身而过。

“我披着雨衣，快递小哥的电动自行车‘后尾箱’又大又宽，先擦到我左侧腰部，接着勾住雨衣，猛地一拉一扯，我当场就失去了平衡。”肖老伯说，倒下的一瞬间，他的头部正好撞在机动车道与非机动车道之间那道低矮的隔离栏上，顿时头破血流。

缓过劲后，他抬起头高声呼喊。那名骑手回了一下头，稍作停留，随即便驾驶着装满包裹的车子越走越远，很快不见了踪影。

肖老伯摔伤后，一手扶额一手推起自行车

肖老伯满脸血污，他一手扶额一手推车，把自行车停在龙华医院门口，强撑着眩晕的身体，走进急诊室。医务人员见他满身血迹、T恤如同“血衣”，建议转送中山医院救治，并帮他拨打了报警电话和120。民警到场后，见救护车因路堵尚未赶到，便驾驶警用摩托在前开道，由随后赶到的家人送他前往中山医院。

中山医院的就诊记录显示，肖老伯头顶部有1处长条形头皮裂伤，长3厘米、边缘整齐，缝合4针；左腿膝盖处擦破出血，幸未骨折。“再偏一点，撞的就是太阳穴。”老人回想起来仍心有余悸。

缝合4针

逃逸之争

事发次日（8月13日）下午，肖老伯赶到公安徐汇分局交通管理支队报案。警方接报回执记录其报案内容为：“在宛平南路发生一起事故，对方车辆（人员）逃逸或驶离现场”。

在肖老伯向记者提供的自述文字中，同样描述“肇事快递骑手当场驾车逃逸”。但记者注意到，上海市公安局徐汇分局交通管理支队出具的《道路交通事故认定书》中，“交通事故事实及责任”一栏，只记载了甲方（骑手）承担全部责任、乙方（肖老伯）无责任，并未提及逃逸情节。

记者随后联系快递公司询问情况。工作人员回复称，涉事骑手当时没有逃逸。记者再问“既然如此，为何未陪同老人就医”，对方表示再去了解。

接着，记者又联系到当事的快递骑手小蔡。他说，那天车后加装了一块平板，方便多堆放包裹，“有点像手推车”。“我没有察觉到擦撞到了人，也没有逃逸。如果我回头看过一眼，我还会跑吗？我跑了，性质就完全不一样了。”小蔡称，自己直到9月上旬经公司转告，才知道民警在找他，“我真的不知道碰到了人，不信可以去看监控”。

肖老伯感谢民警帮他找到肇事小哥

赔偿之困

报案后，肖老伯从警方处得到消息，确认肇事者是某快递公司的骑手。民警表示已联系对方配合协查，并约双方9月9日在徐汇交警支队当面协商。

见面后，肖老伯根据就诊花销，结合精神损害、营养费、子女奔波误工等，提出5000元索赔，双方未能达成共识。骑手称回去商量，此后再无回音。“事发到现在三个月，我给快递公司打了至少15个电话，每次都说会和站点联系、给我回音，可始终没人主动来找我协商。”肖老伯说。

对此，涉事的快递小哥小蔡向记者表示，当日见面他已向老人表达歉意，但协商时老人拿出的医疗支出凭证只有500多元，与5000元索赔差距较大。肖老伯则解释，目前在中山医院和社区医院的治疗费用总计支出约1000元。

小蔡表态，愿意与老人友好协商，可在实际医疗费用之外作出适当补偿；如果老人不满意，也可以通过法律途径解决。快递公司也表示会积极跟进。

肖老伯就是被这种“平板”电瓶车害得头破血流

安全之盼

这起事故中，最该被追问的是那个“宽出一截”的后尾箱。

道路交通安全法实施条例第七十一条明确，非机动车载物应当遵守规定：自行车、电动自行车载物，高度从地面起不得超过1.5米，宽度左右各不得超出车把0.15米，长度前端不得超出车轮，后端不得超出车身0.3米。《上海市非机动车安全管理条例》同样对非机动车载物作出规范，并明确禁止驾驶拼装、加装、改装的非机动车上道路行驶。上海制定实施的《快递揽投专用电动自行车》团体标准中明确，快递专用电动自行车的厢体宽度不大于650毫米。

生活中，不少快递骑手为了多跑一单业务，往往在车后加装一块平板，或超宽的置物篮，堆放起大量包裹，箱体明显宽出车把，甚至越过“左右各不超出车把0.15米”的红线。而道路交通安全法第七十条还规定，发生交通事故后，驾驶人应当立即停车、保护现场；造成人身伤亡的，应立即抢救受伤人员并迅速报警。经营快递业务的企业亦负有安全生产管理责任，应对车辆装载、骑手培训、事故处置建立约束，而不是让“多装一件、快走一趟”成为默许的行业习惯。

快递小哥电瓶车的后尾箱超宽超大，几乎成了常见“配置” 王军摄

超宽后尾箱与雨天穿雨衣骑车，两个平时容易被忽视的隐患，凑在一起格外凶险。

超宽货箱就像在骑手身侧横出一块“挡板”或“钩子”。在并不宽敞的非机动车道上超车、会车，骑手视线被遮挡、重心被改变，判断横向距离的难度陡增，自己觉得“过得去”，旁人却很容易被擦到、剐到。而雨天雨衣下摆和袖子本就宽松，风一吹、车一快就飘，一旦被箱角勾住，哪怕轻轻一扯，骑车人也会瞬间歪把、失衡摔倒。雨天路滑、视线差、刹车距离变长，摔一下往往比晴天更严重。

记者在平日采访中注意到，许多小区里，快递小哥电瓶车的后尾箱超宽超大，几乎成了常见“配置”；每天穿行在大街小巷的快递电瓶车也常常风驰电掣，其中一些车后加装的尾箱明显宽出一截，载着满满当当的包裹在非机动车道匆匆驶过。

对此，不少市民发出呼吁：快递车辆装载必须规范，后尾箱不得超宽、超长、超载，捆扎要牢固；骑手超车、会车时应留足横向距离，雨天更要减速观察，切勿“擦身而过”；一旦发生碰撞，应立即停车查看、救助伤者并报警。骑车人雨天出行也要提高防护意识，防止宽松雨衣被车辆勾挂，遇宽体车辆主动避让。宁可慢一分，不抢那一秒。别让一个“宽尾巴”和一件“飘雨衣”，把日常出行变成意外。

原标题：《头破血流，缝四针！83岁上海老伯摔惨了：快递车上这个“巨无霸”，惹出大祸》

栏目编辑：王军

来源：作者：新民晚报 陈浩 特约通讯员 马蒋荣