北京
传统锂电无人机飞30分钟左右就得返航，这个时间刻度正在被改写。大连理工大学11月13日宣布，该校化工学院毛庆副教授研发团队成功研制出国内首款20公斤级氢能动力无人直升机，并已完成海上6级大风巡航任务。
这次研发同时布局了纯氢燃料电池与氢-锂混动两条技术路线，推出两款作业机型，区别首先体现在搭载的氢气瓶上：一款是5L，一款是12L，均为35MPa规格。
- 5L-35MPa氢-锂混动机型：续航1.5小时
- 12L-35MPa氢燃料电池机型：续航可达3小时
对照传统锂电无人机30分钟左右的续航水平，这两款机型的滞空时间实现了数倍提升。续航之外，团队把功夫下在了动力系统本身。
研发团队自主研制了空冷燃料电池动力系统，针对核心电堆开展温度、湿度、盐雾等多工况严苛测试，证实系统性能优异、运行稳定、环境耐受性强。自研膜电极的表现是其中一个关键指标：在0.6V工作电压下，峰值功率密度可达732mW/cm²，能以650mW/cm²高功率密度稳定运行，电堆质量比功率高达1.4kW/kg。
控制层面，团队自主开发了系统控制模块，把动力系统检测、谱学诊断与智能控制深度集成，形成检测-诊断-控制的闭环联动，让自研燃料电池与飞行器平台实现高效耦合适配。
真正检验这套系统的是海上试飞。该系列无人机顺利完成海上6级大风巡航任务，飞行状态稳定，具备极强的复杂环境适应能力。按团队的规划，这类机型可广泛应用于城市巡检、海上作业、山地勘察等多元场景。
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