11月13日消息,吉利旗下2027款全新领克03正式上市,价格比预估中低很多。新车顶配版目前价格才13.38万,相比老款价格降得越来越多,不过在当前这种情况下其实也正常,它属于燃油运动紧凑型轿车,并且已经推出了8年没换代,再加上新能源车冲击越来越大,为了销量降价其实也可以理解。
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对依然想买燃油车的车友来说,这台新车还是挺有竞争力的,TCR赛车同源,还有路特斯工程底盘调校,目前价格确实不贵,普通版一共有四款:1.5T Pro官方价11.38万限时10.38万,1.5T Halo官方价12.38万限时11.38万,1.5T Halo+官方价12.98万限时11.98万。
顶配版是2.0T Ultra+,官方价14.38万限时价13.38万。另外值得一提的是发布会上还发布了性能版2027款领克03+,官方价24.98万,限时价格也要23.98万,名字多了一个+号,价格真的贵了很多,不过性能版属于限量车型,价格高也合理。
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新车外观尺寸是4700×1901×1456mm,轴距为2730mm,相比老款车宽多了58mm、轮距也加宽了45mm,有TCR同源宽体,并且属于原厂合法套件,不用后期改装备案,整套风动优化空力套件还是有效果的,整车最大下压力40.86kg。
外观设计变化不大,保留了领克标志性的分体日行灯,搭配菱形主动进气格栅,两侧是真实的导流风道,不过有全新的LED集成模组大灯,亮度提升了50%,最远照射距离达到了190m,车尾则是扩散器加双边排气,并且可选三段可调干碳尾翼。
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车漆一共有5款,新增了赛道红和钛影灰,原版的极光银、极夜黑和拂晓白依然可以选。内饰配色有炽热红和暗礁黑两套,轮毂也有3款可选,包括18寸动态光刃、19寸锋芒和19寸锐影,虽然是燃油车,但却是按新能源车的思路在做。
底盘方面,悬架结构为前麦弗逊后多连杆,但整套悬架的几何、衬套和防倾杆有重新标定,由路特斯团队参与调校,弯道侧向极限能力有提升。其中Halo+和Ultra+高配额外搭载MRC磁流变悬架,运动能力更强。
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动力方面,一共有两套燃油版本,其中1.5T BHE15涡轮增压版最大功率148kW,201马力比老款的181马力有明显提升,搭配7速湿式双离合,城市代步油耗并不高。2.0T T5 Evo最大功率200kW,搭配爱信8AT变速箱,更适合激烈驾驶。
智驾能力一般般,没有高阶智驾,只是L2级辅助驾驶,支持ACC自适应巡航、车道居中、车道保持、主动刹车和疲劳监测,这个价位的燃油车做到这样也合理。
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内饰方面,车内屏幕除了12.3英寸液晶仪表和15.4英寸中控屏之外,顶配还有25.6英寸AR-HUD,车机支持多音区识别。车内音响是14扬声器1000W 7.1声道沉浸式音响,高配版还有方向盘自动加热,低于13℃自动开启,外加50W风冷无线快充、智能电动尾门和一体式运动座椅也都有,标配版配置会弱一些,不过就它现在10万起的价格来看,在燃油车中性价比依然不低。
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