陕西
都说外卖旺季月入过万，可这位小哥跑了 27 天，到手工资才 7300，扣完成本所剩无几。
究竟怎么回事？
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风吹日晒跑外卖，到手七千多，扣完各项成本，养家依旧捉襟见肘
外卖小哥这个月工资到账7300元，钱刚到手，外卖小哥第一时间转给妻子6800元，自己只留下500元。
妻子看到转账数额，心里一下子揪紧，满是焦虑。眼下正是外卖旺季，夫妻俩原本盼着借着旺季冲刺上万收入，现实却和预期差了一大截。
很多人以为骑手旺季月入过万是常态，可调研数据揭开了真相：全国高频骑手收入大多在 7200 到 10100 元区间，能稳定破万的，只是少数头部熟手。绝大多数全职骑手，真实收入集中在6000多元。
这位小哥足足跑了 27 天，出勤天数远超骑手月均 24.3 天。社保、公积金、保险、个税一笔笔扣除之后，才拿到 7300 元。
留在手里的 500 元，光是电瓶租金就要花掉两百多。行业数据显示，换电骑手每月电池租金普遍在 200-400 元，剩下的钱，勉强维持日常开销。为了省钱，他常常不吃早餐，能省一点是一点。
夫妻俩心里都清楚，留给他们努力挣钱的时间不多了，再过2个月就要过年，各项开支接踵而至。房租、车贷、水电固定支出就要4000元，月底还要拿出两三千交车险，一笔笔账单压在心头。
小哥也曾纠结，要不要换一个外卖平台多接单。可如今外卖赛道内卷越来越严重，不少地方骑手数量持续上涨，单均配送费不断下滑，换平台未必就能增收。夫妻俩只能试着做自媒体，期盼多一份收入，补上家里的开支缺口。
网友：那不能不养车么？有车还叫穷人？
家家都有本难念的经，看看吃瓜群众和网友是怎么说的。
有网友说，10年后，大批的失业大军涌入，外卖小哥都失业了。老婆以长期没收入、长期不关心家庭为理由，申请离婚。
有网友说，现在打车多便宜，20多公里30元还有必要买车么，一年都开不了几回，停车要钱年检要钱保险要钱高速要钱？
有网友说，这种的结婚的意义和目的是啥 ？是把自己累死穷死？
有网友说，都是自己的选择，老婆是，房贷是，车贷是，孩子也是……被资本洗脑，在自己当下没有能力无痛覆盖的情况下，做了无数个提前透支自己未来的选择，这种表面体面和虚荣，却把自己亲手提前埋了不自知，只是躯壳还在煎熬中挣扎！
没有能力的体面代价也是一种惩罚，选了，你就得受着，好人也只能吃吃瓜，其他人，只会冷眼相待，不嘲讽你，已是给你体面了！成年人的世界，没有体面！只有选择和代价！
深度观察
网上到处流传骑手旺季月入过万的故事，可很少有人看见骑手背后层层叠加的硬性成本。月入过万从来不是行业普遍水平，想要拿到这个收入，需要长时间连轴跑，还要赶上订单充足、补贴给力的时候。
大家往往只看到骑手的账面收入，却忽略社保、保险、电池租赁这些持续支出。风吹日晒、不分昼夜奔波换来的钱，撑起一家人的开销并不轻松。
在小编看来，收入季节性波动，是骑手这个职业绕不开的痛点。订单说少就少，固定开销却不会减少。一旦收入达不到预期，焦虑瞬间笼罩整个家庭。
普通人没有太多退路，对着账单发愁之后，只能咬牙继续跑单，抓住每一个机会多挣一点。
生活从没有容易二字，每一份微薄的收入背后，都是普通人拼尽全力的坚持。
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