广东
11月12日，腾势N8正式上市。6款车型，纯电和插混都有，26.99万到32.99万。说白了，这就是一台不让你做选择题的大五座SUV。
我先说最意外的一点。这台车2023年8月立项，打磨了三年多，冬测夏测一项没省。现在这个节奏下，愿意慢下来的车不多。
它凭什么敢说自己宽？
尺寸摆在那：5150毫米车长，3075毫米轴距。关键在于，它是用三排SUV的骨架只做两排。不要第三排的将就，只做两排的宽适。我试了一下后排，146度躺角，腿托能伸100毫米。一米二的儿童在车里能站直。
这意味着什么？一家人出门，不用互相将就了。
再说配置。26.99万的入门版，第二代刀片电池、闪充、腾势巨幕智能座舱、天神之眼5.0、云辇-A空悬、主副驾双零重力座椅，全是标配。这个价位给这些，诚意是真的。
纯电版续航1003公里，全球量产纯电SUV里最长。5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。说白了，喝杯咖啡的工夫。
性能这块我也得提一句。综合马力超1200匹，零百2.98秒，转弯半径4.5米。一台五米一的大车，掉头比小车还灵活。
安全上，2000MPa笼式车身，9个气囊。易三方Evo还做到了130公里时速湿滑路面连续避障不甩尾。这些数字背后是一件事：家里人坐在后面，你敢开。
所以这台车到底适合谁？
如果你要的是大五座，不想为第三排买单，又不想在配置上妥协，腾势N8值得去店里坐一坐。别光看参数，带上家人，坐后排，调靠背，装儿童座椅。合不合适，一试就知道。
腾势N8正式登场，开启宽意出行新时代，宽适人生这四个字，我听懂了。
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