北京
“银十 ” 轻卡市场继续增长，销量五年顶点。
2026年10月，轻卡市场趁着旺季的热度，同比增长5%，成为近5年的高点。据数据显示，2026年 10月，轻卡市场完成17万辆，1-10月累计完成171万辆，已超去年6.5万辆。
在“银十”的加持下，各企业都交出了怎样的成绩单？
请看方得网的分析报道。
单月销量5年顶点1-10月销量增长4%
2026年10月，轻卡市场单月17万辆，同比增长5.1%，环比下降5.1%。相比10月的商用车市场，轻卡市场增长明显。中汽协数据显示，10月，商用车环比降3.9%，同比下降1.8%。在卡车各个细分市场中，轻卡是唯一增长的细分市场。
方得网采访了多家轻卡经销商，他们表示，10月轻卡是旺季，无论是皮卡、轻卡、新能源、出口，各个细分市场都有亮眼表现。
帅铃渭南经销商表示，“本月不仅新能源轻卡卖的好，CNG油气两用的车型也卖的不错。双气瓶的车型续航能达到1800公里，周边做商超、搬家的用这个车型的比较多。”
奥铃福建泉州经销商表示，10月份，仓栅、冷藏车型卖的最好，泉州这边的用户大部分都会选140度电的车型，尤其是奥铃极电，本月是店里的销量冠军。
此外，方得网采访到河南零米轻卡市场部人员，他表示，冷藏车是零米最近深耕的市场，尤其是结合上装企业联合开发的车型，不仅有成本优势还有动力链的口碑。在河南当地销量持续增长，市占率名列前茅。
此外，本数据不仅包含了国内轻卡销量，同样也包含了皮卡和出口的销量，这也是10月轻卡销量增长的重要原因。
数据显示，行业前五企业中，重庆长安、长城汽车、江铃等车企在皮卡市场的销量也同样亮眼。
从累计销量看，2026年1-10月，轻卡市场累计销售超过往年高销量区间，放在十年里看，这个累计销量排在第3位。
福田38万领跑 东风上位第二
奇瑞暴涨168%
2026年10月，市场同比增长的背景下，哪家企业实现超越行业的增长？具体有哪些亮点？
2026年10月份，轻卡市场销量破万的企业有8家，月销万辆企业数较去年同期多一家。前十企业有福田1家单月销量3.85万辆，江淮、长安、上汽大通、长城、东风、远程轻型商用车所有品牌（吉利四川、江西吉利新能源、唐骏、山西新能源、下同）7家企业销量超过1万辆，1万辆以下的分别为重汽、比亚迪。
与同期相比，有4家企业单月销量实现了超越行业的增幅，其中有一家企业实现65%的同比增幅，这家企业就是上汽大通。10月，跑赢大盘企业还有江淮、江铃、比亚迪。
与上月相比，4家企业单月销量增幅超越行业，其中，福田以3.9万辆单月销量，环比增长8.1%领跑行业。江淮环比增长31.5%，行业最高。
累计销量来看，前十企业中六家企业实现正增长。其中，东风、江淮、远程、上汽大通、江铃和比亚迪增幅跑赢大盘。
值得关注的是，1-10月，上汽大通同比增长47.3%，是行业增长最高的企业。据数据显示，9月，上汽大通拿下中国轻型商用车、皮卡出口量双第一，树立中国商用车批量出海标杆，10月再创佳绩，热销18,886辆、同比大增127%！10月向智利头部物流企业完成轻型商用车批量交付，助力拉美头部电商平台提升末端物流配送能力。
从份额来看，前十企业中有三家企业份额同比去年增长。排名首位的福田份额达到22%，几乎做到了“四分天下”，市场上有4辆轻卡中就有一辆是福田轻卡，且这个份额还在持续增长。除福田外，有东风、江淮份额接近10%。此外，远程、大通份额有大幅增长，增幅近2%是行业最高的。
从上表数据可见，2026年10月，轻卡前十企业合计份额达到85.5%，同比2025年10月前十企业份额（83.2%）增长2.3%。
2026年10月，第十位与第十一位之间的差距为2000辆，可以看出这两家的排名在年度还将有变动，是值得关注的看点之一。
同时轻卡行业前十最后一席的有力竞争者还有奇瑞、解放、飞碟、庆铃等。
可以看出，前十外企业增长都非常快，增幅远超大盘。
尤其是奇瑞商用车，是前十五企业中增长幅度最快的企业，累计同比增长168%，角逐前十仅仅是时间问题。
结束语
2026年，前十企业名单悬念落在第十位花落谁家，前五位次却仍有变化的可能。第二梯队的排名也许要到年末才能见分晓。鑫源能否在最后杀进前十？请持续关注方得网年底的全年市场分析。
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