从市西路靠近中山西路的入口进去,两三百米的街面可以看到许多缺角破损的地砖,凹陷处还留着雨天留下的水迹,两旁的商铺大半落着锈迹的卷帘门,零星开着的几家小店里,老板也只是倚着门框刷手机,连招揽客人的心思都淡。
风把落叶卷着擦过空旷的步行街,市西河的水静静流着,这条曾经与成都荷花池并列、名噪全国的 “贵州第一街”,如今成了贵阳最寂静的商业街区。
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三四十年前市西路是另一番滚烫的光景,这条 1978 年建成的街道,鼎盛时期拥有 42 个商场、1.2 万家商户,日均人流量保持在 10 万人次,年交易额突破 200 亿元,是和广州十三行、武汉汉正街齐名的全国知名大市场,更是西南小商品批发领域响当当的 “扛把子”。
我小时候过年最盼望的就是跟着长辈来这儿挑新衣服,攥着妈妈的衣角挤在人堆里,板车在身侧慢慢挪动,讨价还价声、吆喝声混在一起,砍价成功的雀跃,比穿上新衣服还让人开心。
那时候我说家住市西路附近,班里同学都会投来羡慕的眼光,小到毛巾袜子,大到家具床品,没有这儿买不到的东西。
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随着电商的发展以及城市扩容的推进,传统批发市场的局限渐渐显露,交通拥堵、消防隐患等问题越来越突出,按照 “疏老城、建新城” 的城市规划,2014 年贵阳市开始对市西路小商品批发业态进行整体转移,三千多户商户陆续迁至观山湖区西南国际商贸城。
到当年年底,新市场已有 7224 间转移商户的铺面开业,老市西路的门面空置率接近 25%,一场大刀阔斧的升级改造就此开始。
2017年4月28日,市西滨河商业街改造后的商业街正式开街,这条全长约800米,有21栋商场,营业面积为12万平方米的街区,是贵州省第一条滨水商业步行街,主打水+街的商业模式,规划了时尚购物、餐饮娱乐、文化旅游、亲子教育等多元业态,还引入了文创馆、品牌KTV、贵州特色餐饮等项目,所有人都盼着它能重现往日繁华。
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重开之后,商业街一直没有恢复到以前的人气,大部分商铺都停业空置,整条街人烟稀少,商户生意冷清,改造后的市西路存在定位不准、业态结构不合理的问题,加上形象改造不到位、停车住宿等基础配套不足,政府投入的巨额改造资金不能收回,还引发了近千起行政诉讼和经济合同纠纷。
有个我比较熟悉女装店的老板,在这里已经开了十多年店铺了,以前听她感慨说以前早上八点开门就忙不停,中午饭都顾不上吃,现在要熬到中午才等来第一单生意,月收入连巅峰时的三分之一都不到,守店的日子越来越难熬。
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这样的困境并不是没有破局的尝试。2024年年底计划投资3亿元打造融合现代体验式商业的都市商贸服务中心;2025年3月地下停车场建设项目公示,计划新增273个停车位,试图解决街区长期存在的停车难题,直到2026年,街区路面破损、雨天积水的问题仍然困扰着过往行人,违规驶入的机动车反复碾压路面,管理方的修补始终赶不上破损的速度。
从人声鼎沸的 “旱码头” 到如今寂静的步行街,蓝色的火车头依旧亮眼,市西路的起落,不仅记录着一座城市的发展轨迹,也映照着传统商业在时代浪潮里所经历的转型阵痛,没人能说清它何时能重新热闹起来,但总有人盼着,这条承载过无数人生活与生计的老街,能在一次次调整里,找到属于自己的新生。
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