北京
美国市场的入门版 Model Y，续航悄悄涨了一截。特斯拉官网信息显示，Model Y 后轮驱动版（RWD）的 EPA 预估续航里程从 321 英里（约 517 公里）提升到 348 英里（约 560 公里），增幅约 8.5%。价格没动，仍是 39,990 美元。
这款车就是特斯拉去年 10 月推出的 Model Y Standard。今年 2 月，特斯拉取消了车型名称里的“Standard”标识，同时上了一个售价 41,990 美元的四轮驱动版本。这次续航更新，只动了续航这一个数字。
其他规格原地不动：静止加速到 60 英里/小时（约 97 公里/小时）仍是 6.8 秒，最高时速 125 英里/小时（约 201 公里/小时），电池组容量 69 千瓦时。至于续航为什么涨，特斯拉没有解释。
为了把价格压在 4 万美元以内，入门版在配置上做了不少减法：
- 座椅为织物与素皮混搭，只有前排支持加热，调节要靠中控触摸屏完成
- 没有后排屏幕，中控台是开放式储物设计
- 音响为 7 扬声器，不带低音炮
- 玻璃车顶由织物顶棚覆盖
- 没有灯带和矩阵式 LED 大灯，后视镜需手动折叠
作为对比，Premium 高配车型起售价 45,990 美元。不过入门版仍保留了与更高配置车型相同的热泵系统和 FSD 硬件。
这次续航提升，赶上的时间点有些微妙——特斯拉停止接受入门版 Model Y 四轮驱动（AWD）车型的订单。该车型此前 EPA 预估续航为 294 英里（约 473 公里），是当时售价最低的四驱版 Model Y。停售原因没说，未来是否重新开放订单也没透露。
结果就是，现在能订的入门版 Model Y 只剩后轮驱动版。想买四驱，得转向 Premium 高配车型，而新下单的 Premium 预计要到 2027 年初才能交付。
不愿等那么久、也不想多掏钱的消费者，续航涨到 348 英里的入门版 RWD，眼下成了更顺手的选择。
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