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网易汽车11月11日报道 11月9日,全国乘用车零售数据出炉｡10月,一汽-大众ID. AURA T6交付12,032辆,在新能源中型SUV 零售销量榜上排第一,也是合资纯 电车型里卖得最多的一款｡
这不是一台车在单打独斗｡10月,一汽-大众新能源汽车整体卖了1.49万辆,环比增长2030.2%,同比增长629.2%｡数字背后是稳定的产能和双 班倒的发运节奏——车造得出来､运得出去,销量才站得住｡
终端市场表现也同步印证了销售热度，上海华东区销冠徐蒙恩单月卖出45台T6，多地经销商展厅周末客流饱满、试驾排队成为常态。首批车主中，近80%为首次购买大众品牌的新车主，增量来自其它品牌以及仍在驾驶燃油车的家庭用户，其中90%以上用户选择激光雷达版车型。
ID. AURA T6定位“全家人的智稳纯电SUV”，是一汽-大众智电2.0技术成果的集中落地之作，也是品牌深耕主流新能源赛道的核心战略车型。ID. AURA T6基于“实用自然主义”设计语言，以效能与美学共生为核心，坚持不夸张、不花哨的设计原则，在贴近自然的设计语言中，实现实用功能与视觉美感的深度融合，打造全新产品形象。
它搭载全新CEA电子电气架构，首发地平线征程6H智能驾驶辅助芯片，并配备192线高性能激光雷达，支持全场景城市NOA、高速NOA及智能泊车辅助功能。
智舱搭载4nm车规级芯片与AI大模型，支持四音区语音交互与主动智能服务，配合15.6英寸中控屏、25.8英寸AR-HUD、10.25英寸仪表屏，以及BYOD车载拓展屏功能，多屏联动，科技氛围拉满；
底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，配合FSO可变阻尼减振系统，并延续德系调校功底，针对中国路况进行专属调校，兼顾操控支撑性与滤震舒适性。
车身采用“九横四纵”钢铝混合车身骨架，关键部位使用2000MPa热成型钢，同时提供整车三电双终身质保，切实满足家庭用户对安全、舒适与智能的核心诉求。
作为智电2.0时代的首款车,ID. AURA T6身上压着一汽-大众电动化､ 智能化转型的分量｡首销月锁单33,022辆,10月交付12,032辆,一个月 把关注变成订单,也把订单变成车主｡开局这一把算是站稳了,接下来要看的, 是这股劲能不能接着走到明年｡
