原创：林燕
今天是4月第一天，新势力们又到了争相晒好成绩的时候了！
竞争可谓激烈而胶着，据各自公布的数据，造车新势力3月交付量排名又现新变化。唯一不变的是小鹏汽车依然是月度冠军，其3月实际交付量达到1.54万台，环比增长148%，同比增长202%。其次是哪吒汽车，3月实现交付1.2万余台，同比劲增270%，站稳了造车新势力第一阵营。同样爆发式增长的还有零跑汽车，当月共计交付10059台，首次突破万台大关，迈入造车新势力第一阵营。理想和蔚来也公布了各自的成绩，3月造车新势力第一阵营前四座次已尘埃落定。
可喜的是，第一季度汽车业面临疫情及供应链的挑战，但依然捷报频传。如小鹏汽车第一季度累计交付量达到了34,561台，为去年同期的2.6倍，据说再次超过财报指引上限。单车型交付方面，3月小鹏P7首次突破九千，交付9,183台，创造新势力纯电车型的全新纪录。另一热销车型小鹏P5在3月交付4,398台，一季度累计交付量10,486台，环比去年四季度增长38%。G3系列交付1,833台。截至2022年第一季度末，小鹏汽车已经实现三连庄，连续三个季度夺得造车新势力交付冠军，历史累计交付量已超过17万台。
哪吒汽车更是“井喷式增长”，今年销量排名几乎每月晋级，其中1月收获造车新势力季军，2月跻身造车新势力亚军，3月依然稳居第二。至此，今年一季度，哪吒汽车累计交付30152台，同比增长305%；从车型看，3月，哪吒V（参数丨图片）车系交付8122台，创历史新高，同比增长153%，有望连续6个月问鼎造车新势力纯电SUV销量冠军；哪吒U Pro交付3904台，同比增长9660%，有望连续4个月获造车新势力纯电SUV销量季军。在产品迭代、服务布局、用户运营、智能技术研发、全球化战略等方面，哪吒汽车连连突破，推动销量同比大增，品牌影响力大步攀升。
首次破万的零跑汽车，今年第一季度累计交付量同比增长四倍多，达到410%，开始加速奔跑向前。据介绍，零跑汽车始终坚持全域自研技术，已经建立起完整的自主研发与制造能力。随着金华AI工厂规划产能持续提升，零跑C11性能版也即将开启交付。同时，零跑汽车今年最值得期待的，是其旗下首款基于C平台打造的纯电动中大型轿车——零跑C01。3秒级零百加速，5050mm车身长度，700km超长续航，496L同级最大后备厢空间……可以相信，随着零跑C01后续亮相、上市，零跑C11性能版的交付，零跑汽车产品矩阵将进一步完善，未来交付量增长也就更加可期。
相比之下，增长略显停滞的是理想汽车和蔚来汽车，其中理想汽车3月交付11034辆，同比增长125.2%，增幅仅高于蔚来。至此，第一季度，理想汽车累计交付31716辆，同比增长152.1%。自交付以来，理想ONE累计交付量为15.58万辆。
蔚来汽车去年上半年一直是月交付量的冠军，但从去年下半年开始，排名开始波动，再也没有回到过第一。3 月，蔚来汽车交付新车 9985 台，同比增长 37.6%，属于头部车企里面唯一没有破万的新势力，交付量位居第四，增幅也最小。
2022年以来，在高油价的大环境下，电动车相对于燃油车的用车成本优势显著扩大。近期，新势力纷纷上调售价，但据了解，智能电动汽车依然持续处于供不应求状态。为了加速交付大量订单，更快速地提升交付量，今年以来，新势力不仅加速投放新车，还努力应对原材料短缺和涨价等困境。可以相信，未来的日子里，新势力的排名必然还将变化多多，但无论怎么变，今年，新势力依然会加速前行。
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