湖北
全球经济不景气却没有阻挡住我们国产汽车前进的步伐，国产汽车不仅在国内的发展前景一片叫好，在海外市场我们也迎来持续进步。
国产汽车都加足马力布局海外市场，并且成绩瞩目。根据中国海关总署统计数据显示，中国汽车前8个月出口量达到191万辆，成为全球仅次于日本的第二大汽车出口国家。从汽车消费大国转变为汽车出口大国，是我们在汽车行业取得重大发展的体现，更是我们在技术、制造和产品力方面的自信展现。在这重大突破发展和成功的背后，是我们国产汽车厂商共同的付出和努力，而其中最让人惊喜的是我们所熟知的比亚迪。
在刚过去的9月，比亚迪新能源乘用车出口环比增长率超过50%，并且在不断地扩大海外布局版图。其实比亚迪早在1998年就在海外设立了分公司，布局出口业务，而随着新能源汽车的发展，比亚迪迎来了发展的重大机遇，并且牢牢把握住了，得益于新能源领域的积累，比亚迪在2月-10月期间，相继进入了澳大利亚、荷兰、日本、德国、泰国、柬埔寨、泰国、欧洲、印度、蒙古等海外市场。
积极布局海外市场，比亚迪是一步一个脚印，不断夯实前进的步伐，从全产业链的各方面来推动海外市场的发展。
在生产端，9月份与WHA伟华集团签署了土地认购及建厂等相关协议，意味着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂落地泰国，其建成后年产能约15万辆，产品将投放到泰国本土市场，并辐射周边东盟国家及其他地区。
在销售端，5月份比亚迪带着比亚迪唐EV和比亚迪ETP3等产品打入欧洲市场；7月份比亚迪“海豹”、“海豚”和“ATTO3”三款纯电动汽车正式进入日本乘用车市场；9月份比亚迪还召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出了“汉”、“唐”及“元PLUS”三款车型，并且公布预售价格。除了发布新车，比亚迪还与德国、印度等国家出租车公司签署合作协议，其中德国Sixt公司承诺在未来六年内从比亚迪购买至少10万辆电动汽车，可谓收获颇丰。
在服务端，比亚迪与泰国Rêver Automotive、荷兰 Louwman集团、马来西亚的森那美汽车（Sime Darby Motors）等多个国家经销商合作，加快销售网点的布局。同时在3月份，比亚迪与壳牌集团成功签署全球战略合作协议及股权合作协议，旨在共同推进能源转型，优化比亚迪新能源汽车用户的充电体验，助力新能源汽车产业向更高水平发展的飞跃。
优质的产品和全方位的布局带来的是更多的市场认可，比亚迪多款车型在海外深受好评，越来越多的消费者愿意选择比亚迪汽车。比亚迪一直坚持核心技术研发、强大的供应链整合、因地制宜的本土化开发，不断提升自身核心竞争力，打造一款款饱受消费者热爱和追捧的车型。
目前全球新能源汽车行业处在快速发展阶段，比亚迪凭借深厚的技术积累，已成长为一家掌握电池、电机、电控及车规级半导体等新能源车全产业链核心技术并提供一站式新能源整体解决方案的企业，其超安全的刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等技术都处在行业领先地位，这些也将是比亚迪在新能源行业占有一席之地的资本，相信比亚迪会持续发力，推动全球新能源企业行业发展。
尽管出海之路会面临诸多困难，但是相信在自身技术的加持下，比亚迪会不断完善自身的海外渠道，为海外消费者带来更优质的产品和服务，未来在海外市场的表现也会越来越好，同时我们也希望国内其他厂商继续共同努力，将中国品牌推向世界。
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