青坪大桥连续12年“刷脸”，这次开建有望？

最近，南宁交通建设冲上城市热点。

先是多条地铁线路迎来新进展，片区居民翘首以盼。

与此同时，规划多年的跨江大桥——青坪大桥也迎来了新动态。

是否意味着，龙岗片区居民的“堵局”将破？

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青坪大桥动态更新！

青坪大桥究竟何时建？

这是一个每年都会登上南宁城建热搜的问题，也是龙岗片区居民的“心病”之一。

作为南宁规划中的跨江大桥之一，青坪大桥位于青山大桥和三岸大桥之间，北接铜鼓岭路，南接龙华路，全长约2.4公里，是联系埌东、凤岭与龙岗的重要交通通道。建成后，不仅将大幅提升龙岗片区的交通出行能力，还将进一步带动万达茂商圈的发展。

由此，青坪大桥被龙岗居民屡屡“催更”也是情有可原。

就在最近，规划多年的青坪大桥终于迎来新进展！

6月1日，人民网领导留言板一则消息透露了青坪大桥当前进展。

▲来源：人民网领导留言板

回复称：目前，南宁市开展的青坪大桥及两岸节点立交总体布局方案研究工作已形成阶段性成果，后续将按程序完善规划手续。发改部门将结合埌东片区、凤岭片区、龙岗片区、万达茂文旅片区的发展及交通联系需求，适时将青坪大桥及南岸节点立交列入城建计划实施建设。

这意味着，青坪大桥前期方案研究工作终于迎来新进展，距离正式开建越来越近了。

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规划近12年，却迟迟未动工

说起青坪大桥，其酝酿已有近12年之久，是南宁出了名的“难产”大桥。

从首次出现至今，青坪大桥多次被列入城建计划，却又一次次被搁浅。

复盘下它的规划之路，才知道其要开工建设有多难。

早在2011年，原南宁市规划管理局发布的《南宁市城市总体规划（2011-2020）》，首次出现了青坪大桥的身影，但随后的三年时间也没有相关的新动态。

▲南宁市城市总体规划（2011-2020）（图源：南宁市自然资源局网站）

直到2015年，政府工作报告在推进重大交通基础设施建设方面，提到“罗文大桥、良庆大桥和青山-英华等一批城市立交桥年内实现通车，开工建设青坪大桥。”

▲2015年政府工作报告内容截图（来源：南宁市人民政府门户网站）

同年12月，广西交通科学研究院公示了青坪大桥工程环境影响报告书，该报告书针对青坪大桥提出了三种桥型设计方案，分别是：悬索桥方案1（鼓响绿城）、悬索桥方案2（邕江之门）、拱桥方案（长虹卧波）。

▲来源：青坪大桥工程环境影响报告书截图

本以为桥型设计方案出来，离前期招标和开工就不远了。殊不知，环评后又是新一轮的“沉寂”，项目继续无声无息好几年。

此后，有不少市民在人民网留言板上询问项目的进度，但都没有什么新动态。

2018年8月，官方在领导留言板上回复：青坪大桥已列入南宁市2018年城市建设项目投资计划中组织实施。目前，青坪大桥正在开展项目前期设计工作。待前期工作完成后，即可建设实施。

▲来源：人民网领导留言板

但事实上，项目依旧没有什么实际性的进展。此后2019-2021年，青坪大桥连续三年拟列入当年的城建计划，但仍没有等来动工的消息。

2021年6月，留言板出现新的回复：青坪大桥（含南北岸立交）主桥桥型已确定，项目最新修订的方案设计已报送市自然资源局审核。

▲来源：人民网领导留言板

可见，项目虽然没有开工，但市民对其关注度不减反增。

2021年11月，南宁自然资源局发布的《南宁市中心城区凤岭片区FL-15（青坪桥北）单元控制性详细规划及城市设计》里，再次出现了青坪大桥的身影，并明确标识为“青坪桥”。

▲来源：南宁市自然资源局网站

同年12月，官方在领导留言板里提到：由于青坪大桥的设计方案需要统筹考虑下游三岸大桥改扩建相关技术指标，青坪大桥设计方案正在根据相关数据做进一步修改完善，待前期工作完成后将择期开工建设。

▲来源：人民网领导留言板

2022年5月，南宁市自然资源局在答复市十五届人大二次会议第212号代表建议内容中提到，青坪大桥已被列入2022年城市建设项目投资计划（第一、二期）开展前期工作，正在组织开展项目的方案研究工作。

▲来源：南宁市自然资源局网站

但至今，依然没有迎来开工的消息。

此次官方的回复，相当于释放了新的进度。历经前前后后近12年的“刷脸”，不知道这一次它能不能动真格？

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龙岗要发展，青坪大桥成关键

说到青坪大桥，就不得不提到龙岗的交通现状。

要知道，作为近几年的新兴板块，龙岗的风头日新月异，先是迎来一系列重大规划利好，又迎来了一大批知名房企进驻，人居环境不断更新。

也正因如此，片区楼盘入住率越来越高，交通需求也在不断提升，堵在路上已成常态。

不少网友表示，尽管龙岗发展越来越好，但龙岗与青秀主城区的交通连接却有待完善，且与那安快速路也无大型立交桥接驳，从龙岗通往东盟商务区上班和日常购物都相当不便。

的确，单靠三岸大桥和青山大桥，确实承载不了龙岗当前居住人口的运输量，更何况龙岗未来的人口容量还将达到24万。

▲ 三 岸大桥（买房参考/摄）

而青坪大桥的到来，正是为了解决龙岗交通问题。

首先，青坪大桥北接铜鼓岭路，南接龙华路，是连接凤岭南和龙岗片区的交通要道，不仅有效缓解周边跨江大桥的交通压力。

其建成后，龙岗居民前往东商区无需再绕行青山大桥、三岸大桥，将大幅提升龙岗片区的交通出行能力。

其次，作为跨江大桥，青坪大桥还是增强龙岗片区与凤岭南片区经济联系的重要通道，相比三岸大桥，青坪大桥更直接联动凤岭南，有利于进一步带动万达茂商圈的发展。

如今，项目终于迎来新进展，算是给龙岗片区的居民们又一个盼头。

未来，随着龙岗交通配套不断完善，龙岗楼市能否迎来再次爆发？

我们拭目以待！

■撰文：七里香

■编辑：涴来秋

■编审：王芳