如果我说菏泽是山东最有发展前景的城市之一,估计没几个人会信
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毕竟菏泽居民人均可支配收入全省倒数
菏泽位于山东西南部,位置刚好卡在黄河和黄河故道之间
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也就是说,古代不管黄河怎么改道,菏泽基本都在泛滥区
导致菏泽地貌复杂,水系紊乱,农业不发达
建国后,国家对黄河以及菏泽境内河流进行治理
利用黄河“地上悬河”的特点,把黄河水引到平原地区
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在疏通河道的同时,也方便了农业灌溉
菏泽也因此一直被山东定位为农业城市
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菏泽地处鲁、豫、皖、苏四省交界,是全国罕见的“四不管”地带
与菏泽最近的“大城市”是郑州,但距离也有170多公里
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济南和徐州则在200公里开外
尴尬的区位使得以前菏泽交通很差
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京杭运河、京沪铁路、京广铁路、陇海铁路都绕过了菏泽
京九铁路和新石铁路开通后,情况才有所好转
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菏泽撤地设市是在2000年,是山东最年轻的城市之一,车牌都已经排到鲁R
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建市当年,菏泽GDP只有可怜的208.6亿,全省倒数第二,只比莱芜高
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第一产业占比高达50.2,比二、三产业加起来还高一点
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2000年还是一个农业城市,这经济起点是真够低的
地理、区位、交通、行政上的劣势,让菏泽初期发展举步维艰
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不过后发的优势却能让菏泽少走很多弯路
菏泽一开始就因地制宜,制定了工业和服务业齐头并进的发展模式
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哪些产业能快速拉动GDP增长就搞哪些
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比如巨野县搞煤化工、东明县搞石油化工
哪些产业有发展前景就搞哪些
比如牡丹区的生物医药、机电装备、信息技术等
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郓城和鄄城人文历史底蕴丰富,适合搞文化旅游
曹县和单县适合发展商贸物流,商贸城、淘宝镇、淘宝村遍地开花
在工业和服务业两辆“马车”拉动下,菏泽经济实现快速增长
其实,菏泽只是在建市的前5年,GDP增速不如全省平均水平
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但从2006年开始,菏泽GDP增速基本没掉出过省内第一梯队
都市圈流行后,菏泽的区位优势才凸显出来
“天下之中”的菏泽成为济南、郑州、徐州都市圈争夺的对象
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菏泽趁机完善不少交通
如即将全线贯通的鲁南高铁,已经全线开工的京雄商高铁
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以及规划中的沪太高铁
从卫星地图看,菏泽老城区为“外圆内方”格局,酷似一枚“铜钱”
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“外圆”指的是环堤公园,前身是护城堤,预防黄河泛滥
“内方”指的是环城公园,前身是护城河,护城河以内为菏泽古城
同样是老城区拆迁,菏泽和聊城走的是不同的道路
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聊城是一步到位,基本把古城拆完,不成功便成仁
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菏泽主要是先拆护城河和护城堤之间的房子,古城是边拆边开发
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这样项目开发比较灵活,可按市场随时调整,周边人气也有保障
2021年,山东批准设立菏泽鲁西新区,是四大省级新区之一
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另外三个是烟台黄渤海新区、临沂沂河新区、德州天衢新区
这表明山东对菏泽的重视程度,不下于“三哥”烟台“五哥”临沂
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别看菏泽GDP只有4205亿,省内排名第8(2022)
实际上,菏泽的经济实力要比表面强上许多
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在第四次经济普查中(2018),在山东16市GDP平均缩水613.8亿的情况下
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菏泽GDP逆势增长42亿,一举超越德州、威海、东营、泰安、聊城五城
成为山东唯一一个没有“水分”的城市
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不过,让人意外的是,虽然菏泽经济实力很强,但整体却不是很富有
是山东居民人均可支配收入最低的城市(2022)
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其实,经济发展很快只代表菏泽是一个非常有前景的城市
并不能代表菏泽当前居民平均收入水平
因为菏泽户籍人口破千万,常住人口破八百万,严重拉低了人均收入
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另外提高收入是一个漫长的过程,先发展的地方收入自然高一些
菏泽还需要一些时间去积累财富
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