俄伊尔76运输机，被38国使用，结果一次遭乌炸4架

图为伊尔76运输机

本期话题，俄罗斯伊尔76运输机以出色的性能被38个国家选择并使用，该机可以在800千米每小时的速度下，承受最大60吨的载荷，至今为止该机仍是俄军主力运输力量。结果在8月30日的一次袭击中，遭乌使用无人机炸毁4架，对此俄罗斯方面紧急做出应对。

图为C141运输机

伊尔76是苏联设计局于1966年所研制的四发涡扇战略运输机，该机具备大载荷、大航程的性能，是苏联首架喷气式军用运输机，也是苏联空运建设方面的起点，至今为止仍在服役。该机的研发目的是为了对标美国的C141运输机，以及为苏联空军提供一种能够更快速运输服务的战略运输机。伊尔76运输机是由苏联著名设计师谢尔盖·伊留申所领导设计，也是该设计师的最后一个作品，该机于1974年开始生产，并在1976年正式服役。

与美国战略运输机的相比，苏联的首架专用军事航空运输机安12直到1957年才正式登场，但安12运输机的性能和规格只能算作战术运输机，苏联为了弥补差距，决定在1960年启动研发更大新型运输机的项目，并将其命名为安22，然而在安22战略运输机首飞的同时，美国快一步服役了性能更出色的洛克希德C141运输机，为了和C141一决高下，苏联决定开始研发新型喷气式战略运输机。

图为伊尔76运输机

1966年，苏联第240设计局开始了新型运输机的研制工作，并于次年2月向苏联中央提出设计草案，经苏联部长会议决定，正式通过了新型喷气式战略运输机的方案，并为其赋予“伊尔76”的称号。1975年，第一架伊尔76运输机出世，1976年4月，苏联政府正式下令，让该型机投入现役。

伊尔76运输机自研发出来后，就被广泛用于军事任务及紧急救援等领域。该机采用了高强度铝合金和复合材料，极大增强了其抗风性能和机身的强度。伊尔76的机翼被置于机身最上方，采用的是类似上单后掠翼，单垂尾高平尾翼的布局，并装备了大面积襟翼和扰流板，共安装了16个扰流片，机翼前缘则装有10段前缘缝翼，此设计大大缩短了伊尔76的起飞和降落距离。除外，该机还具备超大的货仓容量，可以搭载大量货物和人员，以此来满足不同任务的需求。

其次，伊尔76还装备了先进的导航设备和自动化系统，使该机具备了长时间飞行和在恶劣环境下执行军事任务的能力，另外，该机还能在空中加油、施行紧急救援等特殊任务，曾在联合军演、调度维和部队及一些军事任务中，伊尔76快速运输部队和装备，为行动的顺利进行提供了保障，在这些任务中，伊尔76出色的灵活性及高效性，使其成为军队不可或缺的武器装备。

图为普斯科夫机场被袭后升起浓烟

但再完美的东西都有发生意外的时候。8月30日，4架伊尔76运输机被乌军发射的无人机击中并损坏。俄罗斯国防部在30日表示，在凌晨过后不久，乌军发射数架无人机对俄罗斯的基础设施发动了袭击，其中三架无人机被俄罗斯防空部队击落在布良斯克，还有至少一架被拦截在距离乌克兰边境200公里的地方。但还是有几架无人机成功袭击普斯科夫机场，并造成4架伊尔76运输机受损，对此，俄罗斯航空管理局紧急关闭了多地的空域。

除了被乌军袭击，伊尔76运输机还在出口后发生了多次坠毁事件。2018年4月11日，阿尔及利亚坠毁了一架伊尔76运输机，造成机上247名乘客及10名机组人员全部丧生，此次运输机上的乘客大多为军人及其家属。这架军机当日是要从阿尔利亚首都的布法里克空军基地飞往阿西南的贝沙尔，但在起飞没多久后就发生了坠毁。据报道，伊尔76的残骸在旷野之中，大量救护车和消防车前往现场进行营救。万幸的是飞机失事的地方无人居住，但有一人在经过时被飞机残骸击中受伤。

对此，阿尔及利亚总统布特弗利卡宣布，全国为此次飞机失事事件进行为期3天的哀悼。对于此次飞机失事的原因，俄罗斯苏霍伊航空集团的前设计师表示，这可能是人为失误、技术失误或者天气恶劣导致的，但阿尔及利亚的前情报员表示，坠机的原因大程度是人为错误或飞机损坏，比如，飞机的4台发动机中有一台出现失灵情况，并发生起火或者吸入飞鸟；第二，机组人员忘记把襟翼调至合适的位置；第三，机舱内部的货物摆放不当，致使飞机失去重心并发生事故。

图为伊尔76在梁赞坠机现场

2023年10月26日俄罗斯中部城市梁赞也坠毁了一架伊尔76运输机，造成9名乘客不同程度的伤亡。这架运输机隶属俄罗斯军方，发生事故时，该机正在执行无载货物的训练任务。据报道，因为飞机发动机发生故障，机组人员不得不强硬将该机降落，后与地面发生强烈碰撞，才致使飞机坠毁。据现场报道，这架飞机几乎已经解体，火势汹涌，伤者也已被紧急送往救治。

伊尔76频频发生意外的原因主要有以下几点，第一，飞机零件的老化，及地面指挥和勤务对飞机维护管理的不善。第二，驾驶员操作失误，导致空中相撞、飞鸟撞机等。第三，恶劣天气的影响等，这些都有可能导致飞机失控并造成人员伤亡。

图为伊尔76运输机

综合来说，伊尔76运输机是俄罗斯最成功的重型运输机之一，并出口至30多个国家。事故的频频发生给人们带来了巨大的痛苦和损失，同时也给飞行员带来重大的打击。为了解决这些问题，各国应加强对飞行安全的监管及管理，特别是在后勤维护和设备更新方面，尽可能提高飞行器的安全性能，减少事故的发生率。