广东
近日懂车帝公布了 2023 年新能源汽车冬季测试结果，一共有51款主流品牌新能源车参加，品牌包括特斯拉、宝马、小鹏、问界、仰望、理想、阿维塔以及腾势等，可以理解为几乎市面上主流的新能源汽车都参与了测试。
测试一共分成三轮，分别是夜间雪地 ACC 对静态假车测试[60km/h]、夜间逆光 ACC 对静态假车测试[60km/h]、夜间逆光扬雪 ACC 对静态假车测试[40km/h]。最终顺利通过3轮测试只有4款车型，分别为腾势N7、仰望U8、阿维塔11与蔚来ET7，比亚迪军团独占2席！而国外新能源汽车品牌则全军覆没。
测试地点选在黑龙江漠河，是我国纬度最高、气温最低的城市，平均气温在0℃以下的月份长达8个月之久。因此对于新能源汽车来说，是全方位的大考，不仅是对其 ACC 智能系统的一大考验，更是对车辆的电池性能、热管理系统以及空调系统的严峻挑战。
首轮夜间雪地 ACC 对静态假车测试[60km/h]，参加测试的51台车，仅通过了17台，通过率只有三分之一。其中问界M5、M7、阿维塔11、理想L7、L9等自主车型均通过测试，而宝马i3、岚图FREE、魏牌高山、奔驰EQE、丰田bZ3等车型，第一关遗憾止步。
第二轮夜间逆光 ACC 对静态假车测试[60km/h]，继续加大难度，雪地逆光行驶，15辆测试车型中有8款车型通过测试，通过率为50%。特斯拉Model Y、理想L7、方程豹豹5以及宝骏悦等8款新能源车型被淘汰出局。
第三轮夜间逆光扬雪 ACC 对静态假车测试[40km/h]，堪称魔鬼测试，现场人工扬雪后，肉眼几乎无法看清路况，测试速度也降到40km/h，8款车型最终仅通过4款，小鹏G6、理想L7、问界M7以及问界M5 EV 4款车型落败，而腾势N7、仰望U8、阿维塔11与蔚来ET7笑到了最后。
冬测腾势仰望表现惊艳的背后，是比亚迪一直致力于技术创新的努力和坚持。在智能驾驶方面，比亚迪有着9万人的庞大研发团队，其中专注于智能化研发的团队也超过了2000人，并拥有自己的智算中心，智算中心可调取车辆感知层信号数据，通过行云算法，可对路面状态、车身姿态、车轮载荷等信息进行高速运算，实时输出最佳控制策略。
冰冻三尺非一日之寒，腾势及仰望，就是比亚迪的智能化水平的代表和缩影，代表中国汽车企业向世界展示深厚的研发技术和创新能力，期待未来比亚迪能给大家带来更多的惊喜！
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