广东
据南方+消息，日前，中江高速公路改扩建项目西江特大桥主桥顺利合龙，标志着项目施工全线贯通，为全线实现通车目标奠定了坚实基础。
图源丨南方+ 赖研 摄
西江特大桥是中江高速公路改扩建项目的重点控制性工程。大桥采用单侧分离式扩建，新建西江特大桥全长2740米，主桥为三塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥，采用中塔固结、边塔半漂浮的结构体系，主梁共有93个节段，每个标准节段长8米，采用带翼缘板的双主肋断面，犹如一个巨型的“哑铃”。
图源丨南方+ 赖研 摄
近期，中江高速中山境内部分收费站也陆续完成改造，恢复通车。
包括于11月26日恢复通车的横栏A站；还有于12月10日全面恢复通车的中山城北站（原港口收费站）【】。
经过改造后，收费站车道增加，通行能力提升，沿线居民出行也更加便利。
图源丨南方+ 叶志文 摄
中江高速公路改扩建项目全线总长40.05公里，采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计速度每小时120公里，是交通强国试点项目和广东省重点工程建设项目。
目前，该项目进展顺利，沥青路面摊铺施工正有序进行，沥青面层已累计完成70%，计划在2024年与深中通道同步建成通车。
中江高速是中山“四纵五横”高速路网中重要“一横”，横穿中山横栏镇、小榄镇、港口镇，沿线衔接中山西环高速、广珠西线高速、广澳高速、南中高速等多条高速路。
中江高速改扩建后，通行效率将大幅提升；未来经中江高速可直接连接南中高速，进而可快速接驳中山东部外环高速、深中通道等，前往佛山、深圳等城市。
来源：综合南方+
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