我现在在想,还好我们不是吸血鬼,生命有尽头。
不然等到把世界都走遍,把风景都看透,那么日复一日岂不是很乏味。
这也只是我作为凡人的想法,如果我们是永生的,可能我们眼里看见的就不是一棵树的开花、结果与落叶,而是沧海桑田的变化。
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来英国两周了,我好像就已经没有新鲜感了。
原本我是预约了大英美术馆今天上午的门票,因为这几天铁路公司轮番罢工,我就不太愿意出门了。
前天乘火车去了伦敦,闲逛了大英博物馆。
当然,大英博物馆半天肯定是不够的。
所以,我也约了今天的,因为周五,这两个展馆都是开放到晚上,按照我早些年逛巴黎展馆的劲头,我是肯定要逛到闭馆才出来的。
原计划是如果结束得早就坐火车去剑桥,明天逛逛剑桥然后再坐长途火车去英国最西南角的Penzance。
因为我买了一张英国的火车通票,在英格兰、苏格兰及威尔士全境都可以使用。
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英国的铁路线很发达,但是英国的工人也很爱罢工。
前天当我终于在London Waterloo楼上楼下跑,找到13号站台时,这时离我打算乘坐的火车发车时间还差5分钟。
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可是火车的影子也没看到,除了我就只有隔壁14号站台有一个人在候车。
我看了看两边的信息牌上都没有任何发车信息。
都显示了特别通知,Special Notices:Industrial action 4-9 April .
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我呢,关注的是车次,对这个通知也没在意,匆忙瞟一眼,字面理解是4月4日-9日,工业行动,我还以为是关于设备维护之类的信息……
哪知道这两个词在英国英语里指的是劳工行动,尤指罢工,怠工等。
但前天只是4月3号啊。
我想乘坐的那趟火车是19点45分发车,等到了19点50分还没见着车影子。
我找了工作人员询问,他查了查,说你来晚了,这趟车已经开走了。
我都不知道哪个环节出问题了,我分明是提前5分钟到的。
那除非是Trainline给了我错误的站台信息。
不过英国火车跟法国火车一样,没赶上这趟,再坐下趟就可以了。
何况我还买的是通票,英国境内火车,不论哪家火车公司的都可以任坐。
工作人员叫我去坐8点发车的,他说就在隔壁站台。
英国的火车呢,买票的时候是不分配座位的,你可以买票后预定座位,也可以上车随便坐空座。
我跟着人流上了火车,看到很多人都不是立即找坐,而是去往其他的车厢。
车厢有分一等座和二等座的,之前看小红书上好多人说在欧洲二等座的票错坐一等座都被罚款了,我也担心坐错了,但车厢里又没看到一等座二等座的标志,怀着忐忑的心情。
而且前天坐的两趟火车电子显示屏上都不像我抵达英国的第一天,从Gatwick机场乘坐的火车那么指示明确。尤其前天晚上乘坐的火车,好像并没有按照网上显示的停靠点全部停靠。
如果我抵达英国的第一天晚上写一篇日记,一定会把英国好好夸赞一番。当时从Gatwick机场入境,简直是每一个节点都堪称完美。
头一天在浦东机场转机转得晕头转向的我,在英国找回了自信。
在浦东机场时,我在想:天呐,我这跟着中文指示牌都找得晕头转向,我要是去了语言不通的别国,可咋办啊。
结果我在Gatwick机场落地后,全程没有遇到任何障碍。
写到这里,我就想吐槽英国的乡村大巴了。全程不报站,电子显示屏上只在有人按了下车按钮后显示一个stopping。
我昨天本来还带了本书出门,想的是悠闲地坐着乡村大巴慢慢晃荡,看看景色,看看书,结果一路就盯着谷歌地图,看我究竟是到了哪里。
车次表上显示沿途好几十个站点,可是如果没有人下车,司机都是呼啸而过的,即使有人按了铃下车,路边的简易停靠点牌子上也就只写了个“stop”,如果不看地图也不知道究竟是到了哪个stop。
我去程还比较顺利,因为我到的那个点正好是终点站,最后大家都下车了,我也就自然跟着下车了。
回程就搞笑了,从起点站发车时就晚点了,谷歌地图显示了每一个站点原本应该到达的时间,以及晚点的时间……但后来突然晚点时间没有了,只有一个应该到达的时间,我还以为是因为沿路没有人下车,司机又一路狂飙,把时间给赶上了呢,正好在这时,谷歌显示我已经到站了……
我连忙按了下车铃,司机马上停车了。
我下车一搜目的地步行导航,就傻眼了,怎么还要走一个多小时,本来只有几分钟步行路程的啊。
再看我所处位置,名字也是搞笑,叫做Dog and Pheasant-狗狗和野鸡。
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这要是聊斋故事里,估计野鸡精已经盯上我了。
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人生嘛,就是各种体验,何况人在异乡的旅途,自然总会有意外与惊喜。
当时是有点惊,因为在这乡村里,什么拼车软件也不好使,出租车贵且不说,我压根也没见到过。
但我安慰自己,好歹学会了一个新单词-Pheasant,这也算是意外的收获吧。
我往回走,找到了一个站台,站台上的时刻表显示一个多小时后还有最后一班车从这里经过。我只能祈祷那辆车一定会来咯。
在这一个多小时内,就安心等待吧,吹着冷风,欣赏下周围的风景。
实在没来,再做没来的打算。
环顾当时的环境,我有些怀念法国了。
有一次朋友带我去看法国的一个场地,想象着如果我一个人去飞伞要怎么上山或是降落后如何回到山上拿车。
那座山面积很大的,起飞场只是其中小小的一处地方,沿途有公交站(但公交车是按季节运营的),还有搭车点,搭车点提供沿途的一些站点名称按钮,我们可以选择想要去的地方,然后一个大大的显示屏上就会显示地名,方便路过的好心司机看到后停车搭上你。
后来我跟朋友去实践了一回,那天我们把车开到Chambery的起飞场,从Chambery起飞,降落在了Aix-les-Bains。后来是通过人工招手接连搭了三趟顺风车顺利回到了山上的停车场。
我目前所感受到的是英国人与法国人很不一样。
在法国的乡村,你遇到的每一个人都会跟你打招呼。爬山的时候也是。
在英国,感觉大家都在回避跟人目光接触,以免被迫要打招呼。
但,我第一天乘坐火车时又确实感受到了他们的绅士风度吧。
我当时接连乘坐了两趟火车,两趟火车分别遇到两位男士主动帮我搬我那重重的行李箱。
但帮完之后,他们随即落座,进入一种禅定状态。
我在英国的第一周,全程都是朋友开车带着我到处玩,她在来英国的一年多内,已经把英国开车转了两圈,所以我们全程也没有什么必要去向别人问路求助的事。
只在Winchester的时候,我们俩在看地图,打算找一条河边小路时,有位英国女士主动来问我们是否需要帮助,她很热情,可能是因为她去过中国好多次,她说她很喜欢中国。
英国人很喜欢养狗,到处都是遛狗的人,但是我目前遇见的英国的狗也像英国人的性格,明明老远那些狗看到我们,有时也会因为好奇,站定打量我们,可是等迎面相遇的时候,没有一只狗来靠近我,闻闻我,更别说扑向我了。狗的主人老早就会收紧牵引绳,约束狗狗们,而狗狗们也都会目不斜视,一本正经地与我们擦肩而过。
这让一直很有狗缘的我很是失落啊。
下面这张照片有点意思吧,这是周一朋友开车带我去的Littlehampton。
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朋友带我去的每一处地方,都很漂亮,各有特色。
我说:不做攻略的好处就是去哪里都是惊喜。
她说:那是因为我做了攻略啊。
多亏有她,让我看了英国许多美景。
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昨天我在狗狗和野鸡的地盘时,跟她讲,自从她出发去东欧后,我一个人独自在这里,好运就没有了,天气阴沉沉,下雨后也没有彩虹。
她叫我再次上车后跟司机说一声,叫司机到站时提醒我。
结果那个司机大叔凶得很,还很没有耐心,我请他到站时告诉我,他却只催促我赶紧去坐下,我当时是车上唯一的乘客,到了站,要不是我认出了熟悉的街道,赶紧按铃,他就没打算停。大概是生气明明可以早几分钟回家,谁知道又上来了一个乘客。
来英国两周了,几乎没有一天没有下雨……我本来是打算背着小包坐火车转转,火车公司呢又轮番罢工,听英国飞行员说苏格兰高地值得一去,但是处于英国南部的我,在室内都是开着暖气,每天出门都是把全部外套穿在身上,还感觉凉飕飕, 想到更北的苏格兰,一阵寒意就袭来了。
我倒是更愿意宅在屋子里看看书,对了,我感觉英国人很喜欢读书,每个小镇都有图书馆,很多路边的电话亭里面也都摆放着书籍。
我用朋友的借书卡在小镇图书馆借了几本书。
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这些书看着很厚,但其实很轻。
我说这大概就是英国人为什么愿意随身带着书吧,因为也没增加什么负担啊。
但前几天在教堂的商店里,随便拿起一本小小的书,那个份量真重啊。
昨天我去的Guildford,街头上的两尊雕塑,手里都拿着书。
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今天的窗外,一时有雨,一时有风,一时多云,偶尔露出一点蓝天,阳光只出来了一瞬间,等到阳光出来,我就在家里坐不住了。
每天心情跟着天气起起伏伏。
所以这也是为什么英国人爱谈天气吧……
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朋友在图书馆借的书,封面上的图片就是英国天气写照啊,一天之内经历风雨阳光见彩虹。
好了,我准备去做中餐了,等到太阳出来我就要往外冲了。我回头看见另一个窗户好像要天晴了。
每天四面窗户的天气也是经常不一样的。
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