中英法航展飞机成交数对比：法2100架，英286架，珠海航展有多少

-＜前言＞-

法国巴黎航展、英国范堡罗航展、珠海航展，可以称为世界三大航展了。

所谓航展，自然是要出售各种飞机才是。

巴黎航展卖出了2100架，范堡罗航展则是成交了286架。

今年行情火热的珠海航展，成交了多少架飞机呢？

珠海航展八一飞行表演队

-＜法国巴黎航展＞-

巴黎航展这个从1904年就已经开始举办的展会，可以说是航展界的百年老店了。

在这个展会上，可以看到来自全球航空航天产业的最新动态和未来趋势。

从参展商的构成，到订单的流向，再到技术和产品的展示，都拥有最全面的展示。

Hall2局部

并且这个展会上拥有着最全的世界企业，在2023年的展会上，仅仅是法国这个东道主，就有1052家参展商。

美国紧随其后，340家参展商，占比15.1%。

这些欧洲国家，比如意大利、德国、英国和比利时，在市场份额上也挺多的。

巴黎航站

这些数字，体现了西方国家，尤其是欧洲国家，在航空航天产业的深厚底蕴。

各家展商的重点也各不相同，但是“服务”和“转包制造”成为参展商数量最多的两个领域，分别达到530家和508家。

不过，作为航展，在展会上最重要的目标还是展示各种飞行器。

巴黎航展

每年的飞机成交量，也是大家关注的重点。

在这一届的飞机成交量上，达到了差不多2100架。

空客则在展会上拿下了最大的订单，一口气卖掉了500架飞机，总价值达到了550亿美元。

买家是来自于印度的靛蓝航空，也是创下了商业航空界最大订单记录。

靛蓝航空

-＜英国范堡罗航展＞-

英国的范堡罗航展从1920年开始创办，只比巴黎航展年轻十几岁，它曾经也是世界第二大航展了。

不过在今年的展会上，似乎参展人数有些冷清，只有7.5万人。

参展商的数量也不算特别多，只有1262家，几乎只有去年巴黎航展的一半数量。

范堡罗航展

而飞机的成交数量也是并不显眼了，只有286架，这中间的订单还有很多都是在航展之前就已经宣布过的。

今年的航展遇冷，还有一个原因，波音公司的参与感很低。

波音公司作为航空界的巨头，在近几年，频频出现质量问题，让他们在航展上也表现的有点“畏手畏脚”。

这次参加航展，他们甚至没有带任何有波音涂装的飞机。

波音737

这样的操作，不仅降低了他们的存在感，也一定程度上影响了航展的吸引力。

不过，航空公司对新飞机的需求有所下降，加上关注点的转移，也是一个因素。

在强调环保的时代，更多的航空公司都将实现落在了现有订单的交付时间和可持续航空燃料等绿色技术。

范堡罗航展

这也导致了本届航展上新飞机订单数量的减少。

当然了，范堡罗航展自身也存在一些问题。

交通不便、展会时间过长、对航空公司去碳化关注不足等问题，都影响了航展的体验和吸引力。

相比较之下，同样是今年举办的珠海航展看点则更充足一些……

珠海航展

-＜中国珠海航展＞-

如果说巴黎航展、范堡罗航展是西方航天业的秀场，那么珠海航展则是了我国航空力量的亮丽名片。

从第十三届到第十五届，珠海航展的规模不断扩大，参展人数不断增加，成交额屡创新高，展现了中国航空航天产业的快速发展。

2021年，受疫情影响，第十三届珠海航展的参展人数仅为21万，门票收入约1.05亿元。

飞行表演队

到了2022年，第十四届珠海航展的参展人数略有增加，达到21.5万，门票收入约1.07亿元。

推迟到今年举办的第十五届珠海航展迎来爆发式增长。

不仅参展人数突破60万，连门票收入超过3亿元。

对比巴黎航展、范堡罗航展的20万人和7万人，作为一个后起之秀，珠海航展的表现可以用“优秀”来形容了。

珠海航展之所以能成功举办，离不开中国航空航天技术的飞速发展。

歼-20

今年航展中，除了再次公开亮相的歼20之外，运-20和歼-35的首次公开亮相，也是引起了不小的震动。

还有红旗-19的震撼登场，各种明星展品应接不暇，无不展现着中国航空航天技术的最新成果。

当然了，这次的订单成交量也相当不错，仅是飞机的成交量也达到了1100架左右。

虽然，暂时比不上巴黎航展，但别忘了咱们珠海航展还是个不到30岁的年轻人，还有着很大的发展空间。

珠海航展歼35a

-＜全球航空产业＞-

从这三场航展中，我们不难看出全球航空航天产业的未来发展方向。

绿色航空技术、低空经济和人工智能的融合，将成为未来航空航天产业发展的三大关键趋势。

绿色航空技术，是应对气候变化和实现可持续发展的关键。

在范堡罗航展上，可持续航空燃料（SAF）和电动垂直起降飞行器（eVTOL）成为了关注的焦点。

电动垂直起降飞行器

SAF作为一种可再生燃料，可以显著减少航空业的碳排放。

eVTOL则有望彻底改变城市空中交通，提供更加便捷和环保的出行方式。

然而，绿色航空技术的发展也面临着诸多挑战。

低空经济，是航空航天产业的新兴领域，具有巨大的发展潜力。

无人机

无人机在物流、救灾、基础设施监控等领域的应用越来越广泛，正在成为低空经济的重要组成部分。

飞行汽车作为一种新型交通工具，也有望在未来改变人们的出行方式。

加上人工智能的融合，将为航空航天产业带来新的发展机遇。

无人驾驶航天器

人工智能技术可以应用于飞机设计、制造、维护和运营等各个环节，提高效率、降低成本、提升安全性。

人工智能可以帮助工程师设计更加优化的飞机结构，预测飞机的故障，以及规划更加高效的飞行路线。

这三大趋势，相信未来会为航展带来更多亮眼的看点。

-＜结语＞-

航展作为航空航天产业的重要展示平台，也将随着产业的发展而不断演变。

未来的航展将更加注重科技创新、绿色发展和国际合作，为全球航空航天产业的发展提供新的动力。

信息来源：深航协——转载：从范堡罗航展看全球航空业趋势与挑战【深航协分享】
航空产业网——发布｜巴黎航展参展商数据分析
央广网——巴黎航展四年后重启盛况空前！中国亮出了这些宝贝