四川
德国空军第5战斗机联队第9中队海因茨·奥洛夫斯基下士的白1号Fw 190F-8战斗轰炸机，坠毁后成为当地人拍照的景点。
1945年2月9日，海因茨·奥洛夫斯基在挪威福尔德峡湾上空掩护驱逐舰Z33号及其支援舰。当日盟军出动了32架英俊战士、10架野马和2架搜救飞机意图消灭躲在峡湾中的德军舰只。奥洛夫斯基的飞机击落了一架英军野马后自己也中弹坠毁，他本人在医院里度过了战争剩下的时光。这个残骸战后被卖到了美国，并且修复至静态展出标准，目前还在进一步试图使其恢复飞行状态，总之是大有希望啊。
美军79步兵师的一名士兵从打得稀烂的德军SdKfz 251 Ausf. D半履带装甲车旁经过，1944年8月摄于诺曼底地区。这个多半是事后摆拍的照片，因为他步枪上插的枪榴弹是伞降信号弹而不是破甲弹——摄影师显然希望读者认为是枪榴弹击毁了装甲车。
柏林街道上的一辆苏制ISU-152重自行火炮。注意其炮管上有个明显的小洞，看尺寸像是反坦克枪打的，就这么一下就让这个钢铁巨兽失去了战斗力。
德国空军第76驱逐机联队第2大队第6中队的Bf 110G2，1943年末摄于阿尔卑斯山上空。这些飞机展示了拦截盟军四发轰炸机时的全套武装——机腹下的双联20毫米炮舱、两翼下的副油箱和双管210毫米火箭发射器。当时该部驻扎在奥地利，主要交战对象是美军第十五航空队的B-24轰炸机群。如第三张地面照片所示，这些飞机涂装上表示联队的2N已极度缩小，在空中几乎无法辨认。
芬兰人通过铁路后送缴获的ISU-152重型自行火炮。1944年6月25日，芬兰人在维堡东北部的Portinhoikka缴获了两辆ISU-152，这辆编号1212的即是其一。这辆车在后方修复时去除了火炮，改为牵引车一直用到1964年，芬兰人将其命名为Ps.745-1。它退役后重新安上主炮，被送到帕罗拉装甲博物馆展出，到现在它还在那儿呢。
至于为何会如此呢？请仔细看第一张照片。这辆车的首上装甲破了两个大洞，并且边缘连接部位也断开了，这很显然影响到了炮座部分，使芬兰人难以将其恢复到可用状态。当然进博物馆时又另当别论了，它只需要展示外观，又不用真的开炮，腻子抹平喷漆即可。
英国空军第60中队的布伦海姆轰炸机在海面高度拉平，准备对一艘日本船只发动桅顶攻击，1942年10月11日摄于缅甸阿恰布外海。这个中队在缅甸的作战中颇为活跃，日军著名的“加藤隼战队”指挥官加藤建夫就是被该中队飞机的机背炮塔打下来的。
这就是那辆传奇的KV-2。1941年6月23日至24日，苏军第二坦克师的这辆KV-2在立陶宛南部的Rassaynjay镇附近单枪匹马堵住了德军第六装甲师的推进。实际上在坦克履带受损后，乘员有充分的时间弃车撤退，但他们还是选择战斗到了最后。
德军506重装甲营的一辆虎王，1944年11月末被美军第702坦克歼击营击毁在德国Freialdenhoven附近。当时702营装备着M10和更新的M36坦克歼击车，在1000码距离开火，虎王履带首先中弹后，炮塔侧面被多次穿透。与其他战例相仿，前线部队在报告中称他们击毁并缴获了一辆豹。
1944年7月塔利-伊汉塔拉战役中，编号1140的苏军ISU-152被芬兰军队击毁。按芬兰人的说法，这辆车在25至30米的近距离被击中，引发了内部爆炸。如最后一张照片暗示，芬兰步兵使用铁拳火箭弹在近战中结果了它。但是从掀开的剖面中可以看到，火炮处于最大后座位置上，因此不能排除乘员因机械故障而弃车时自行爆破的可能。
科威特陆军第35装甲旅的酋长MK 5坦克，据说因机械故障被乘员自行破坏后遗弃。1990年8月2日，该旅以36辆坦克为主力抵抗入侵的伊拉克共和国卫队汉谟拉比师和麦地那师超过12个小时，击毁对方包括30辆坦克在内的车辆200辆后退入沙特，自身损失轻微。
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