河北
大家来看这张图——这是新服役的歼16。这张图猛一看看不出什么，但如果放大了看，就会发现：
进气道舱旁边的“1501”的编号。懂的会知道，这代表，这是歼16第15编号批次的01架。
由于歼16是从00批开始的，所以，这已经是歼16的第16批了。
除了00批歼16比较少外，其他批次，歼16的数量，基本接近24架。而且，类似这种图片，为了安全，一般会被拍照者捂一段时间。所以，这张图片出现，也就意味着，这一批，基本要满了。
所以，只是这16批的话，目前，歼16的规模，已经达到了360架左右。
再考虑到，歼16还有电子战型歼16D，而歼16D是另开批次算的，在几年前就已经到了02批次：
所以，目前歼16D的规模，恐怕会接近50架左右，甚至更多。
所以，目前，歼16系列的总规模，恐怕要达到400架左右，甚至更多了。
这还不是重点，重点是，这一两年，沈飞在批产歼15的系列4.5代改型，比如歼15B、歼15的电子战型歼15D等，但似乎并没有影响歼16系列的批产速度。
前几年，歼16一直保持着1年2批的速度在生产。2023年的时候，歼16公开了编号第11批；2024年，歼16公开了编号第13批；如今，歼16已经公开到了编号第15批。
这说明，这几年，沈飞在批产歼16D、歼15系列改进型的同时，依然保持着一年2批歼16的产量。这说明，目前，沈飞一年的战机生产量，恐怕达到了70架左右，甚至更多。要知道，沈飞大几年前，一年的产量，也就40来架。这说明，这几年，沈飞的产量，接近翻倍了。
而成飞这边，歼20一年的产量，已经近百架；再加上数量不多的歼10C，一年总产量也达到了百架左右。而成飞，大几年前，一年的产量，也就60架左右。这说明，这几年，成飞的产量，也接近翻倍了。
这样的话，目前我们战机每年新服役规模，已经达到了170架左右，甚至更多。
而美方这边，基本上每年服役80来架F-35系列，以及20架左右的F/A-18E/F系列和F-15EX，每年战机总服役数量100架左右。
这就意味着，目前中方每年新服役的战机规模，已经达到了美方的1.7倍左右；而且，质量还是同一个档次的。
美方这个生产规模是正常的——其总3000多架战机，按照30多年的平均寿命，每年100来架，正好维持3000多架的规模。
而我们这边，就不正常了。我们战机总规模才2000多架，几年前甚至只有2300架。这每年服役170架，即使按照30年的寿命，这也是奔着5000架的总规模去的。这不正常。
联系到，近10年，我们海军，在每年舰艇下水吨位方面，在大部分的年份里，就超过了美方。
要解释这种现象，我只能找到一个理由，那就是备战。
其实，这几年，我一直呼吁——虽然这几年，我们在海军、空军，每年新服役的装备规模，也就是增量方面，已经超过了美方。但是，在现役装备规模，也就是存量方面，与美方还有着一定的差距——比如空军在隐身战机规模方面，海军在航母、核核潜规模方面。
如果我们要以2027为时间节点，如果我们要做好与美方大战的准备，我们就要尽快的拉平我们与美方在现役装备规模方面的差距。也就是说，虽然目前我们在增量方面，已经超过了美方，但是，还不够——由于只剩几年，所以，这个生产速度，要翻倍，而且要提前几年就要翻倍。我们不能舍不得这点钱——如果这点钱都舍不得，那就不要谈什么与美方大战的准备，作战意志什么。
而目前这种情况，似乎证实了我们分析，响应了我们的呼吁——虽然从表面看，我们的国防支出，增长还算正常，但从实际产量看，怎么看都不正常。莫非，这里面有一些隐藏的？
作者：晨曦防务的唐志峰
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