广东
2025年6月15日下午，深圳台风雨停了，我前往深圳的某4S店试驾了2025年款 奥迪A4L 40 TFSI 200万辆纪念款。
从静态观感来说，停在斜坡上的奥迪A4L侧面看着十分修长大气，线条比例优雅无比。
45°前侧视图，如龙须般的日间行车灯透露出星星点缀的科技感。
后45°侧视图看，五幅式轮毂中规中矩，就因为它是旋风式的，如果是常规五幅轮毂，那要看着上档次不少。
说回到内饰方面，中控台上的「里程碑」式触控屏不算大，触摸跟手度还算灵敏，就是UI像古董诺基亚风，而且链接Apple CarPlay仅限于有线连接。
前驾驶舱给人的感受，各种按键按压会产生Bling~Bling的反馈震动声光同步，多了几分机械与纯粹，这要是放在2010年前，那绝对是科技前瞻的代名词，但是放在2025年，只能说是经典造型，奥迪早已不再是最初口号叫得最响的「突破科技，启迪未来」了。
主驾驶位下，我们能看得到有照明灯光照亮脚下的刹车踏板、油门踏板，奥迪氛围灯不咋地，但这些灯光还是要有的——或白光或紫光。
我并不清楚奥迪A4L座椅采用的材质是nappa真皮还是仿皮亦或者麂皮，但是乘坐舒适度还算不错，副驾座椅还能近乎180°地躺平，直追一线新势力造车玩法，午休时刻躺在自家的奥迪A4L内肯定要比在办公室办公椅上要舒服上不少。
在副驾驶位车门上，我们能看得到奥迪A4L该车的铭牌，上面列出了该车的生产年月2025年2月、最大承载质量2.0吨、发动机排量2.0T，最大功率140Kw。
上车静态感受我就注意到了一个小细节，奥迪A4L的前门都有迎宾Logo灯，欢迎车主/乘客入座你的舒适区，尊贵感就体现出来了。
普通的奥迪A4L不是高性能的S系列，更不是超高性能的RS系列，但是为了满足车主的「性能」加成心理，还是在车门槛上嵌上了热血澎湃的红色抛光“
RS ” Logo亮光装饰条，运动基因尽显。
别的不说，奥迪全液晶仪表盘的科技感看着还是很强的，奥迪构建的全景地图充满了整个背景，然后一左一右的转速表、时速表按部就班的陈列，一脚油门踩下去，你能看到转速、时速、档位之间的动态调整，这种感受，太带感了。
2025年款的所有奥迪A4L都没有了亮黑色或磨砂黑色，最黑的颜色也是「布鲁克林灰」，私以为，奥迪A4L最好看的还得是珍珠白色吧。
高配的奥迪A4L用的是倍耐力的轮胎，性能参数是19寸、245MM宽、扁平比为35。如果要在这方面改装，也没什么好改动的了，顶多将刹车卡钳喷红色或黄色。
现车现款轮胎还是没有宣传Pad上的双五幅式轮毂好看！
在动态驾驶感受方面，虽然试驾车是前驱车，但是DSG双离合变速器跟引擎的配合还算十分契合，全车视野亦很好，操控起来个人感受，奥迪A4L是优于后驱的奔驰C260L的，但次于宝马330Li吧。
总的来说，这是一款综合均衡全面的豪华品牌中型车，销售给我的按揭报价是19.98W起，可以做平安银行分期贷5年，月供约4K，还款满1年后可提前全款还清。如果是要全款买下，则落地价在25W（包含优惠后的裸车价+上牌入户费+保险费）。
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