北京
飞友消息，7月11日一架安-124大型运输机从基辅上空飞过，据称已抵达德国城市莱比锡。这架飞机的注册号是UR-82073，自2022年俄罗斯进攻乌克兰以来，一直陷在基辅的斯维亚托辛机场（UKKT）。UKKT机场是安东诺夫生产基地，当时这架飞机在此维修。
图：乌克兰安-124运输机 网络图片
安-124是上世纪80年代俄罗斯大型军用运输机。当时苏联还未解体，飞机实际上由位于乌克兰的安东诺夫设计局主持研制。到1995年停产时，安-124共生产51架。解体后俄乌两国瓜分了这些飞机，除政府部门使用外，也有航空公司用它运货。
安-124货舱比美国的C-5“银河”运输机还要宽大。在安-225毁于战火之后，它现在是全球最大号的运输机。安-124最大起飞重量405吨，最大载货量可以达到150吨。由于前后都有货运坡道，特别适用于“运大件”。实际上它也是为了运输坦克等重型设备而设计的，实用性很强。
安-124拉载过很多“非标”货物，包括火车、飞机、轮船、黄金、火箭和长颈鹿等。全球很多国家都请安-124帮过忙，我国放卫星时也经常租用它。拥有这种飞机的俄罗斯伏尔加－第聂伯航空公司和乌克兰安东诺夫航空公司生意一直都很好，比较赚钱。
图：安-124是现存最大运输机 网络图片
乌克兰安东诺夫航空公司拥有过8架安-124，现存7架。俄罗斯进攻乌克兰的时候，据称有4架安-124身在海外未受波及。其余3架则由于领空关闭陷于乌克兰各个机场。这次成功出逃1架之后，可用数量增加为5架。另外德国和加拿大扣留了4架俄罗斯的安-124，不知道最终会不会给它。
本次并非首次飞机逃出战区。2022年9月13日，威兹航空曾经从利沃夫出逃了一架A320。但利沃夫在乌克兰西部，不是核心战区。本次安-124冒着被俄罗斯攻击的危险勇敢从基辅起飞，很多评论认为意义重大——使命应该也很重大。
这个使命是什么呢？美国最近同意向乌克兰提供重型军火，前不久已经有安-124飞到美国，装载F-16回国了。F-16卸掉翅膀后安-124每次能运走4架，美国沙漠坟场里有数不清的F-16，不知道乌克兰还会不会再去拉。
图：安-124每次能运4架F-16 网络图片
特朗普政府现在同意向乌克兰提供爱国者导弹和其它设备，这些紧急物资可能都将由安-124运回国。不过为了安全起见，现存安-124最近以德国莱比锡为基地，不再直接使用国内机场了。
较多评论认为乌克兰冒险救出安-124是大举措，有利于战局发展。有人担心可能引来俄罗斯攻击，破坏基辅各机场甚至滞留客机。但也有人说俄罗斯现在的进攻以无人机为主，远程精确导弹很少，应该已经没有了这个能力。
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