北京
飞友消息，虽然全球经济出现放缓趋势，但最近多家航空公司都报告了惊人增长。其中还有一家航司说要大肆招聘17300余人，说什么人都要：飞行员、空姐、机务、IT、HR、财务、销售、地勤、客服、司机……等等！
首先报告喜讯的是瑞安航空，它是欧洲最大的廉价航空集团，机队规模621架，与我国东航相当。瑞安航空的机票一直很便宜，大约相当于人民币两三百元。有人说瑞安航空集团每销售一张机票，基本上只能从里头赚取大约1美元的利润。
图：瑞安航空737 MAX 8200
但瑞安航空最近报告说本财年第一季度（指2025.4.1－2025.6.30）它赚到了8.2亿欧元。若全年保持这一水平，它有可能问鼎“全球最赚钱航司”的第三名！
瑞安航空本季度客运量只上升了4%，但是由于机票价格水平上涨了21%，它因此取得了好成绩。此外它的辅助收入（例如行李收费等）增长了7%，达到了13.9亿欧元。
波音737 MAX也极大地帮助了瑞安航空，这种飞机较上一代737 NG省油15%，有利于降低成本。瑞安航空积极引进737 MAX 8200，现在已拥有181架。
另一报告“惊人利润”的是我国华夏航空。华夏航空是民营航司，基地在重庆，现在机队规模77架。华夏航空预告说2025年上半年可实现利润2.2~2.9亿元，较去年同期大幅增长七至十倍！
图：华夏航空A320 摄：拉上窗帘
华夏航空为何能取得这么好的成绩？现在还不知道。但估计与成本控制、支线补贴和燃油价格较低等有关。我国自去年起谣传“限价令”，不能随意降价对民营航空非常有利。此外华夏航空一直深耕边疆市场，卯足精力搞通程航班，可能都收到了效果。
在更广泛的范围内，美国多家航空公司也报告盈利。美联航和达美航空分别报告说利润增长了3.6%和3.3%，但由于不是“惊人增长”，本文不再描述。
全球最赚钱的航空公司是阿联酋航空，2024~2025年度它赚了62亿美元。阿联酋航空硬件设施相当豪华，服务也极好，机票因此可以卖上好价钱。阿联酋航空现在机队规模仅有265架，但其中116架是A380巨无霸。阿联酋的基地在迪拜。迪拜的中转政策相当开放，外国人不需要被盘问过多，也不需要过多登记，便可轻松在迪拜中转。
图：开放的迪拜欢迎你！ 摄：拉上窗帘
迪拜两座大型机场正逐渐成为重量级枢纽，为此阿联酋航空宣布招聘17300人，准备大肆扩张。如果你英文还不错的话，何不现在就积极应聘呢？
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