北京
飞友消息，美国又有一家货运航空公司开始裁员和缩编。这家公司是“北方航空货运公司（Northern Air Cargo，简称NAC）”，据称它将裁员60名，并且抛弃所有的767货机，只留下737。
图：只留下737 网络图片
NAC是美国老牌航司，最早成立于1956年。它的基地在安克雷奇，经营网络则包括檀香山和迈阿密等。它有一些自己的网络，也承接其它航司的外包业务。
NAC现在有12架货机，767和737各6架。它属于“北方航空服务集团”，该集团旗下还有阿罗哈货运和阶层货运等，但是规模都不大。
NAC不是第一家裁员和收缩的美国货运航空，前面已经有联邦快递、UPS、亚马逊、Western Global和Cargojet等多家公司。它们的主要问题都是疫情后专业货运市场大幅收缩，竞争却日益激烈，无法保持当前的规模。
全球航空货运市场在2021~2022年达到过极高峰值，那时很多客机趴在地上，货主们不得不支付高昂的费用包租货机。但疫情后随着客运大量恢复，机腹货舱供应充足，那两年间大举扩张的货运航司都吃到了苦头。
另一个问题是经济萎缩带来的货物减少。有报道说NAC在过去一年中运输吨位下降了24%，由此产生了约3000万美元的亏损。
全球经济问题的根源复杂，一部分是政治家造成的，例如俄罗斯进攻乌克兰，特朗普政策阴晴不定等。但也有人说这属于“经济周期”，随着生产过盛，下个周期转入冷却不可避免。
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