北京
飞友消息，距离特朗普划定的8月1日“谈判线”越来越近，现在多个国家在与美国谈判中都承诺购买波音飞机，以平衡两国贸易，换取降低关税。但是分析人士说，这样做会破坏正常的商业竞争秩序，对行业未来的发展极为不利。
图：多国增购波音飞机 摄：拉上窗帘
最近表态购买波音飞机的国家有泰国、印度尼西亚、日本、孟加拉国和巴林等。其中泰国航空公司在7月14号前后说将行使此前订单中的选择权，可能增购35架波音宽体客机。泰国与美国之间贸易顺差大约每年360亿美元，此举可削减约50亿美元的顺差。
印尼鹰航也可能购买50架波音飞机，以换取降低关税。这个消息是特朗普政府发布的，没有见到印尼鹰航的正式报道。但从常理推断，应该不是假消息。
此外巴林的海湾航空同意购买18架波音飞机，孟加拉比曼航空表示将购买25架波音飞机，日本政府也同意购买100架波音飞机，并将会开放大米和农产品市场——据说在此基础上，美国与日本达成了“15%优惠关税”。
图：日本有很多波音飞机 摄：拉上窗帘
但是贸易真的会平衡吗？贸易真的应该平衡吗？现在有人提出质疑。商品交易的本质应该是“互相有需要”而并非“互相对等”。就像你去麦当劳买汉堡，是因为你需要。你不能因为你需要汉堡，就要求店员购买你的帽子，说这是“贸易平衡”。
关税问题也非常复杂。现代社会商品成千上万，其中有需要的也有不需要的。对自己亟需的物资开征关税，是傻帽行为。对扰乱自家市场或需要限制的商品开征关税，才是明智和科学的。因此不分青红皂白搞“统一关税”，显得非常愚蠢。
2025年4月份以前的国际关税是历史形成的，是两百多年来动态稳定的调整成果。其中当然有不合理的成份，但总体是科学的。特朗普政府借助当前的经济和军事优势地位，以贸易平衡为借口大收关税，其实是经济战争，是霸权主义的行为。
图：购买飞机不应与政治挂钩 摄：拉上窗帘
具体到民航业来说，如果今后大家迫于美国淫威都去购买波音飞机，那么对空客来说就不公平。这会破坏正常的商业竞争，使波音公司处于优势地位。时间长了波音公司会缺乏斗志，疏于研发和质量管理，搞不好还会摔飞机。
但美国的市场规模实在很庞大，各国都想往美国销售商品，因此不得不使用“采购波音飞机”的方式进行交换，这可能也是没有办法的事情。拉总此前也预计说，如果特朗普今年访华的话，搞不好连我们自己也要订购一大批波音飞机。
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