北京
飞友消息，原由靛蓝航空使用的2架A321neo最近被发现将“拆解卖备件”。A321neo现在被称为“最赚钱”的飞机，平均客座成本最低，最受各家航空公司的欢迎。
图：靛蓝航空VT-IUD号A321neo客机 摄：拉上窗帘
这2架将被拆解飞机的注册号分别是VT-IUD和VT-IUE，资料显示机龄分别是6.5年和6.3年。它们都在2019年5月由印度靛蓝航空引进使用，2025年5月退出服务，应该是租赁到期了。
现在这2架A321neo都停放在西班牙卡斯特利翁机场（CDT），有消息说飞机产权已经被英国租赁商“丢卡利翁（Deucalion Aviation）”卖给了欧洲一家拆解公司。现在全球飞机备件供应极为紧张，飞机拆解利润很高。
飞机拆解为什么比飞机租赁更有利可图？关于这个问题拉总此前曾经有过解释。比如说自己组装一台电视机，买齐所有元件比购买一台整机要贵得多。反过来说当航空公司亟需某个备件时，市场价格就很高
依照现在市场行情，这2架A321neo的发动机、APU和起落架三大部件如果都已经有客户订购的话，基本上可以卖到5000万美元以上。租赁商批量购买全新A321neo差不多也是这个价格，这意味着其余部件将全部都是利润。
飞机租赁公司经常会转手飞机。或者转手给其它租赁公司，或者转手给拆解公司。飞机租赁虽然获利很稳定，但是时间太长。如果有更好的机会，租赁公司总是会善于把握。
还有其它一些飞机也只使用五六年便退役，但有些是质量原因，不是因为要拆解卖钱。
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