0820：尚界H5开启预定上汽涨停、一汽拟入股零跑一汽解放涨停

北京时间8月20日，A股汽车整车股有两个股票涨停，其中上汽集团封死涨停到收盘，而一汽解放则未能封住涨停。

上汽集团的涨停原因，是因为余承东在微博上宣布，华为和上汽合作的尚界首款车型H5在8月25日正式开启小定。上汽集团开盘就开始了上攻，全天走强，下午开盘半个小时就封上了涨停板。一度打开过，但随即就被封死到收盘。

根据同花顺统计显示：在涨停板的成交额达到了6.53亿，全天成交额为39.65亿，涨停板成交额占比为16.47%。最高封单额为5.98亿，封单占成交4.21%。

作为尚界首款车型，H5非常受关注，该车具备成为爆款车型的潜质。

对于上汽来说，现在太需要一款爆款车型来挽回颓势，改变上任董事长陈虹的出卖灵魂说带来的负面影响了。

据悉，尚界是单独建立销售体系的，和鸿蒙智行是分开的。车企和华为合作的五界，目前确定有两个界是单独建立经销商体系的。尚界在经销商招商阶段就出现了火爆，有消息称，还有上千家经销商在疯抢经销商资格。

有了这样的影响力，H5仅仅是一个确定时间开启预定的消息，资本市场马上予以了正反馈，直接把市值2000亿级别的上汽集团拉了个涨停板，这也意味着资本市场看好H5的销量。

接下来，如果H5放出小定的数据，大概率也会左右上汽集团的短期股价走势，这点大家可以密切关注。记住关键时间节点：8月25日开启预订。

在这里补充一下上汽集团荣威RX5（参数丨图片）的往事，作为上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款互联网汽车，该车在2016年上市就是爆款，月销量最高达到2.8万辆。 尚界H5，5字辈，荣威RX5曾经的辉煌，让上汽很怀念，上汽自主品牌一向也都还不错，就是灵魂说耽误了上汽和华为的合作，另一个就是广汽，这两家都在换了管理层后，全力推动和华为的合作，希望能够再创辉煌吧。具体就看定价和产品力了，现在流量是有的了。

今天整车股涨停的还有就是一汽解放，但随后开板，收盘涨幅为6.65%。

一汽解放涨停的原因，是盘中有消息称中国一汽正在谋划入股零跑汽车，成为零跑的战略股东，具体是“一汽计划初步邀约收购约10%左右零跑股份，目前，该方案已经在一汽内部相关部门流转推进”。

因此，作为中国一汽仅有的两个上市平台，一汽解放和一汽富维都出现了拉伸，最终是一汽解放一度封了涨停，最后是没有封住。

受到这个消息的影响，港股上市的零跑汽车也同步出现了拉升，从-1.4%拉升到盘中涨幅超过4%，市值超过1000亿，但最终在收盘的时候，基本上回吐了所有涨幅，收盘涨幅仅为0.2%。

随后，零跑方面的回应是“不予置评”。中国一汽方面的回应是“不实消息”。

下面看看中国一汽和零跑汽车双方的关联，就知道为何会有这样的消息传出了。

一汽和零跑在今年3月签署了战略合作谅解备忘录，合作的重点是新能源乘用车联合开发和零部件展开深度协作，并且探讨深化资本合作的可能性（划重点）。最新的消息显示，零跑科技中标了红旗G117产品整车联合开发项目。

目前，美国FCA和法国PSA合资后的母公司Stellantis是零跑汽车的最大股东，持股比例为21.26%，Jiangming Zhu和Fu Liquan持股分别为8.03%和7.54%，位列二三大股东，此外，前五股东还有Hangzhou Guoshun Equity Investment和Guosen Securities Co。Ltd，分别持股4.53%和4.32%。

中国一汽在这一波智能化和电动化的浪潮中，也很努力去想抓住机会，做了很多尝试，投入也不少。包括曾经重仓投资了拜腾汽车，可惜，拜腾汽车的创始团队还是职业经理人的心态，非创业者的心态，最终拜腾汽车并没有成功。

随后，在华为引望独立的时候，余承东也在发布会上公开喊话，希望一汽投资，但，迄今没有相关的消息。

反而传出一汽要投资大疆旗下的深圳卓驭。有报道称，一汽计划投资超8亿美元，也就是约57.49亿人民币，投后估值逾百亿。不过，交易完成后，一汽并未控股或并表。

相比赛力斯和阿维塔各自出了115亿才各自占深圳引望10%的股权，如果一汽能够按照传闻的投资额和估值投资深圳卓驭，更少的投资能够占更多的股权从而有更多的话语权，或许是一汽的想法。

但，两者能够相提并论吗？显然在技术上，目前是完全不能的。

哦，对了，今天，华为最高端的合作品牌尊界的合作方江淮汽车，今天收盘涨幅为7%。