云南
2025年中国汽车市场的竞争焦点已从电动化转向智能化。比亚迪凭借“全民智驾”战略，仅半年时间就实现了天神之眼智能辅助驾驶系统装车量突破120万辆的里程碑，成为中国市场覆盖率最高的智驾系统。
相当于每10位比亚迪车主中，就有8人用上了“天神之眼”智能辅助驾驶系统。比亚迪的智驾渗透率在2025年已飙升至79%，从“可选项”变成了“必选项”。
在智驾风靡的年代，数据成为新的护城河，比亚迪凭借超过120万辆的智驾车型规模，每日生成行驶数据超7200万公里，这种量级的数据生态正成为比亚迪的隐形竞争优势。通过真实路况的巨量反馈，比亚迪持续优化算法应对长尾场景。
天神之眼系统的AEB功能已在100km/h时速下实现稳定刹停；代客泊车成功率高达99%，覆盖超300种泊车场景。这种“数据-算法”闭环的量变效应，使比亚迪智驾系统在实用性与稳定性上快速提升。
当多数车企仍将高阶智驾捆绑于20万元以上车型时，比亚迪选择了一条截然不同的路径，不分车型，不设门槛，从7万元的海鸥（参数丨图片）到百万级的仰望，全系搭载“天神之眼”智驾系统。
面向大众市场的天神之眼-C采用三目前视摄像头+5R12V多传感器融合方案，支持高速领航、代客泊车等高阶功能，却未将成本转嫁给消费者。
今年7月初，比亚迪在中国市场率先推出 “泊车辅助兜底承诺”。在智驾技术受到质疑的时候，比亚迪首推泊车责任全面承保，为安全兜底，所有搭载天神之眼系统的车辆，在泊车辅助过程中发生的依法应由本车承担的安全损失，将由比亚迪全面承担。
在销量突破百万的同时，比亚迪完成了天神之眼史上最大规模的OTA升级。此次升级覆盖A、B、C三大技术平台、超百万车辆。升级全面优化了行车辅助、泊车辅助与安全辅助功能。用户反馈显示，在城区通勤和复杂泊车场景中，系统的响应速度和决策可靠性明显提升，使用体验从“尝鲜”转向“常用”。
夜间80km时速刹停、日间90km时速施工场景刹停、暗光120km时速场景应对等功能得到增强，还针对“开门杀”、低矮障碍物等场景进行了优化。
比亚迪早在2020年就提出“安全是一辆电动车最大的豪华”，而在今年的“全民智驾”战略中，企业再次明确 “智驾是安全出行最强的守护”。
王传福在股东大会上表示：“未来3-5年将密集推出智能化相关技术，每场发布会都将解决一个核心痛点。”这意味着比亚迪的智能化路径并非堆砌配置，而是聚焦真实场景的体验革新。
随着每日7200万公里数据持续喂养算法，比亚迪的智驾能力将如王传福所言，“像安全带一样不可或缺”。买车看技术，用车看安全，超百万用户选择天神之眼，比亚迪正以实实在在的行动，让智能驾驶真正惠及每一位用户。
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