广东
鸿蒙智行智界和问界的新车发布会现场，媒体最关注的并不是即将要上市的智界R7/S7和问界M8 EV，而是仅公布预售价的尚界H5，这你受得了吗？
作为鸿蒙智行的第五个界，尚界现在可以说是备受期待，毕竟它是国内最大汽车集团跟华为的合作产物，关键它的产品定位非常亲民，是鸿蒙智行里群众基础最广泛的。
首款车尚界H5已经公布了预售价，16.98万元起，网上也传出了这辆车的全部配置以及预售价，分别有Pro和Max版，提供增程和纯电，纯电版还分标准版和长续航版，对应的电池分别是64.6kWh和80kWh。
尚界H5推出的速度非常快，因为尚界项目目前在上汽拥有最高优先级，为了尚界，华为和上汽首期就投入了 60 亿元，并组建了超过 5000 人的专属团队与一座专属工厂。不过业内人士应该也知道，尚界H5是以荣威内部代号ES39为开发蓝本，其实上汽的车底子不错，就是智能化领域跟新势力品牌不在一个水平线，有了华为的加入，这一切都迎刃而解。
按照目前的信息，尚界H5的正式售价肯定会比预售价16.98万元要低，总体应该就是15万元级别。高配的车型余总在发布会上已经说了主要卖点：ADS4、鸿蒙座舱5、超高安全、超低能耗、超长续航和超大空间等等，实力确实非同寻常。Pro版的配置相对会没那么高，因为要突出价格优势，Pro版的智能驾驶辅助没有激光雷达，能力相对来说差一些，但也能实现高快路线的领航辅助功能。
上汽对尚界非常重视，是不容有失的态度！对于上汽来说，销量是最迫切的，据说上汽为尚界H5准备的产能是每月2万，现在一切就绪就等9月23日的最终价格了。
尚界H5的产品力目前看起来还是非常强的，关键在营销上还有华为的助力，对于竞争最激烈的紧凑级SUV市场来说，无疑会变得更加热闹。上汽集团作为国内规模最大的车企，它过去主销的产品基本上也是十几万到二十几万这个价格区间，无论是合资的大众、通用还是荣威或名爵，主力车型的售价都不是太贵的产品，尚界H5是很好的延续。
目前在20万元以内卖的最好的车企就是比亚迪，他们在20万元以内集结了一大堆的车型，但几乎每一款的销量都卖的很好，说明这个细分市场的基数很大。尚界H5从这个市场切入，肯定免不了要跟比亚迪正面竞争。我个人觉得尚界H5会对市场有一定的冲击，但暂时还是威胁不到比亚迪，毕竟比亚迪在新能源车的积累优势还是很明显的，它整体的性价比现阶段依旧领先。但未来几年就很难说了，随着尚界车型的不断推出，十几万到二十几万的家用车市场可能会迎来巨大的变化！
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