北京
飞友消息，美国西部时间8月27日上午，中国国际航空公司又从波音手中接收了一架737 MAX 8客机，注册号B-20DS。现在这架飞机正在夏威夷睡觉，估计明晨继续上路，于北京时间8月31日抵达北京首都国际机场。
图：国航737 MAX 8客机 摄：拉上窗帘
B-20DS仍然是2019年之前的订单。我国在2019年737 MAX第二次坠机之后未再向波音公司下达过任何新的客机订单。然而当时订单数量巨大，以及后来困难重重，故而仍有滞留。B-20DS于2021年4月下线，后来飞到存封场，现在机龄4.4年。
我国滞留美国的最后一架737 MAX已经于8月15日前后离开摩斯湖封存场，那是国航的B-20DJ号。本次交付的B-20DS号离开摩斯湖的时间是7月15日，解封之后它先是飞到维克多维尔整饬，然后飞回波音工厂检修，于8月27日交到了我国接机人员手里。
波音737是全球广受欢迎的中型干线客机，优点是维修保养方便，运营成本低，坚固耐用。737寿命一般来说高于A320，有些公司会使用到40年以上。
波音737 MAX是737系列的最新产品，虽然出了一些问题，但仍然销量极好。我国民众消息相对闭塞，坐飞机少，对它有畏惧之心，可以理解。
国航没有公布737 MAX具体订购数量，但飞友普遍认为应该是31架，目前仍有2架待交付。但国家不是我国最大的737 MAX运营商，中国南方航空现在拥有38架，是整个亚洲地区最多的。南航估计还有5~10架未交付，最终数量可能是48架。
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