北京
朝鲜领导人即将来华，许多飞友关心是否动用“苍鹰一号”？苍鹰一号是全球最神秘的政府专机，有幸见过它的飞友万里挑一。而且新版的“苍鹰一号”究竟存不存在？至今还是待揭之谜——究竟如何呢？拉总简单为大家分析。
图：朝鲜“苍鹰一号”政府专机（伊尔-62M） 网络图片
“苍鹰一号”据说有两种，上一代机型是伊尔-62M，有2架。朝鲜全国共有4架伊尔-62M，是当年往返欧洲的重要工具。现在有人说其中两架属于军队，两架属于政府。这些飞机是上届政府引进的，上届领导非常喜欢它们。
伊尔-62是前苏联研制的大型客机，比较气派。它最典型的特征是四部发动机都在尾部。这导致尾部很沉，专门设计了一个支撑尾轮。伊尔-62M做为客机时能搭载105名客人，它的航程很远。据说可以飞10000公里，能从平壤直飞西雅图。
朝鲜伊尔-62型“苍鹰一号”最风光的时刻是2018年的韩美新加坡会晤，当时一架伊尔-62M从平壤直飞新加坡。但是并未搭载领导，而是由我国安排一架波音747-400客机完成了接送任务。我国为此还动用了其它一些保障飞机。然而据称某些媒体在宣传时，说是“苍鹰一号”。
图：朝鲜高丽航空安-148 摄：zhangmx969
伊尔-62M已经非常老旧，这款飞机的质量也不算很好。从2018年的事情来看，朝鲜对这款专机并不是很放心。因此，本次应该不会动用伊尔-62M。这两架专机很可能就此静静地停放，成为摆设。但维修保养应该还会持续，现在朝鲜确实有钱了。
传闻新款“苍鹰一号”是安-148。安-148是乌克兰与俄罗斯联合研制的支线客机，可载客70~80人。它体型较小不如伊尔-62M气派，其实不太合适。安-148于2009年6月投入商业运营，每架约3000万美元。有人说朝鲜于2012~2015年间引进了4架安-148，2架用于民航，2架改装为了专机。
但是拉总对这一说法持怀疑态度。因为十几年过去了，从来只看到朝鲜的2架安-148。它们属于高丽航空公司，一架编号是P-671，一架是P-672，经常客运飞往中国。网络上有很多关于“朝鲜安-148专机”的新闻，但是都不靠谱。还有朝鲜领导人在国内搭乘专机的新闻，但那其实都是伊尔-62M，并不是安-148专机。
图：朝鲜的火车站 网络图片
朝鲜领导人经常坐火车出门，火车空间更大更舒服。最近朝鲜帮俄罗斯打乌克兰，获得了不少报酬，飞机维护状况确实大大改善。但伊尔-62M估计不会再使用了，也不可能使用高丽航空的安-148。而且这次来的领导人很多，估计也不会再动用747-400接送。
所以基本上，全球最神秘的“苍鹰1号”本次应该不会来。
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