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9月以来,菲律宾在我国仁爱礁海域动作不断,自上周派出运补船强闯我国仁爱礁海域失败后,本周菲律宾又派出运补船,准备到仁爱礁坐滩旧军舰马德雷山号再次进行运补。
据菲律宾海事委员会发言人洛佩兹9月4日宣称,尽管中方在仁爱礁海上活动增加,菲方仍将继续向搁浅菲舰执行补给任务。而菲媒报道称,在菲方可能再次运补前,在仁爱礁及附近海域中方集结了大量船只,加强了海域管控。
据AIS信号显示,9月4号,菲律宾海岸警卫队派出两艘44米级巡逻艇,“巴加凯”号(4410)和“马拉帕斯卡”号(4403)进入我国南海海域,并派出97米级巡逻舰“梅秋拉·阿基诺”(9702)离开巴拉望岛的公主港驶向巴拉巴克海峡方向,大概率要进入我国南海。
巴加凯”号(4410)和“马拉帕斯卡”号(4403)已到达我国信义礁附近,已被我方执法船只拦截,而“梅秋拉·阿基诺”(9702)很不正常的关闭了AIS信号。
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被截停的“巴加凯”号(4410)和“马拉帕斯卡”号(4403)正在信义礁海域等待,等待“梅秋拉·阿基诺”(9702)的到来。“梅秋拉·阿基诺”(9702)目前是菲律宾海警部队最大的海警船,满载排水量2600吨,有舰员66人。
菲律宾停在信义礁的两艘巡逻艇吨位都不大,只有200吨,估计船上装有生活物资和建设材料,停在信义礁虽然无法前进,也没有撤退的意思,明显是在等待大舰的到来。两艘巡逻艇现在的反应都非常平静,航速只有1节,明显是在拖延时间和等待时机。
这次菲律宾巡逻舰能越过半月礁,进入我国信义礁海域,明显双方外事部门私下有了接触,估计双方也达成了某项“临时性一致”的协议,否则菲律宾的两艘巡逻舰不可能顺利地进入我国信义礁海域,而信义礁距离仁爱礁菲坐滩旧军舰位置不到50公里。
菲方似乎也对国内舆论做了管控,对于菲律宾这次派出两艘巡逻舰进入我国南海一事,菲律宾国内媒体“死寂”一舰的安静,没有大张旗鼓的报道。
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菲律宾船只活动动态,目前也只能在AIS信号上发现。
目前公开信息显示,菲方对仁爱礁非法坐滩的马德雷山号上一次补给时间是5月16号,截至9月5日已112天未予补给,坐滩旧军舰上的菲律宾士兵不得不靠在海中捕鱼为生。食物和淡水都极度缺乏,再不补给,估计坐 滩 旧军舰上的菲律宾士兵再难坚持下去。
这次菲律宾派出运补船,若经我方同意,如私下有协议,那么经过检查,才有可能放行食物和淡水,如果偷偷运输钢材、钢板、水泥等建筑材料,一定会被原地驱赶,连食物和淡水都送不上去。这就自作自受。
到底情况会怎样发展,我们拭目以待。
(夏安/文)
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