江苏
一、《东南》这本书的编写背景
1930年代，南京国民政府成立后面临着极其严重的民族危机，日、苏对中国领土（满洲、外蒙、新疆）的野心和干涉行动已处于图穷匕见的严峻态势。
在国力恢复和国家秩序重构的同时，1934年蒋委员长发起了以提倡纪律、品德、整洁、秩序的“新生活运动”，其希望以某种军事化的方式，改进中国国民的衣食住行等生活态度，以达到、恢复民族自尊和自信。
宋美龄则在新生活运动中，引入了基督教的一些“慈爱”概念，将这场比较刚性的运动进行了一定的“柔化”，将国民政府相对亲英美的行政手段巧妙的合理化。
这一运动实际上完成了从辛亥初期比较激进的“驱逐鞑虏”，再到北洋时期“五族共和”，最终在南京政府时期大体形成“中华民族”概念的国民国家意识转变，对抗战中的民族战争意识起到了很大的奠定作用。
《东南》出版于1936年9月，由“新运视察团”编写，扫荡报社出版，“新运”也就是新生活运动。本书以华东江浙沪为样本，进行社会调查的汇总，以期对新生会运动的开展提供必要的社情依据。
其中第11篇即为《关于镇江的话》，对当时已是江苏省会的镇江有一篇简要精干的描述。在这篇写于90年前的文章中，镇江城市风貌给当时人的感觉就已明显是一座在江南的江北城市，城市衰败特征明显，工业疲弱。
书中关于镇江的插图
二、《关于镇江的话》全文
一、
目前镇江是江苏省会，除了它是江苏一个相当重要的政治中心地区以外，它还是江南京沪线上一个重要的商业都市。
二、
它在长江的下游南岸，当运河与长江的交汇点。滚滚的长江，由此东逝，运河南来北去，京沪路自西而东，其他如省句路，镇扬路相继开辟，无论水陆交通，十分便利。隔江就是那浪漫圣地的扬州。
三、
它过去曾是三国时，吴国的都城。
在津浦路未设以前，南北交通全赖运河；东西靠长江水运。镇江已占长江，运河交会之点，握交通的枢纽，自然便成为华东的重要的货物集散地，商业极盛；它现在遗留下的那大规模的市㢞，是有它的历史性的。
可是自从津浦、京沪铁路通车后，商业中心遂他移！南北移蚌埠，东西的移上海。镇江市面，日见衰落了！
四、
不过自江苏省治移此，为相当重要的政治中心地区。开马路、造房子，努力建设，人口增多，不觉又躍然有新兴气象。但是那老古的城垣，那剥落的墙，总会给你一个不大舒服的感觉：“它像是衰落过来的！”
五、
江北人在这里的很多，它跟扬州像是姊妹般的密切，实在也是地理关系使然。有一条镇扬路；从扬州到镇江，好像不是到外地去似的，一点不费事。“镇扬、扬镇”联称在一起，不是没缘故的。真的，镇江虽在江南，却像在江北，充满着江北的风气！人说镇江是江南北的推移地带，像有道理。
六、
这里的物产，米年产量约十五万石，麦十二万石，麦粉百五十万石，还有绸，酒，醋，酱果是特产。镇江醋是有名的，光是做醋工人，听说就有三千！
这里工业不十分发达，现只有麦粉厂一家，火柴工厂一家，丝厂已停工；现有工人不过一千，其中女工占多数；失业工人很多，女工失业的听说就有一千多！工人住宅的棚户，点缀着镇江，为数不少。有许多黄包车夫是从江北来，听他们说，到了种田时期便又回去种田。
手工业本来发达的，江绸也有一点名气的，可是近来是一落千丈！现在每年绸缣产量仅三千定，渐渐淘汰了！
七、
现在商业方面，每年进口据海关贸易册报告，22年（1933年）为四十五万余两，23年为八十余万两，出口22年为四十余万两，23年为五十万两左右，闻当局计划使镇江将来成为江南北米麦集散地，籍挽商业繁荣，恐难达目的。实际上目前镇江亦为米麦市相当重要地，在此米行有四十家，为米麦集散本营。
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