二手车商使劲发布车源，保值率却整体下降

2025年11月3日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2025年10月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名:

政策方向 节能与新能源汽车技术路线图

上一个版本的《路线图2.0》是指导我国新能源汽车推广的重要文件。新的《路线图3.0》描述了5个技术路线方向，提出了到2040年的6项目标。其中，到2040年我国新能源汽车市场渗透率达到80%以上这一目标，与销量和价格的关系最为紧密。尽管技术路线清晰，但也并非中国汽车市场的唯一解，用户需求仍然在市场经济中发挥重要作用，二手车市场也会起到再次筛选的作用。

热点事件 公安交管服务新措施

根据国务院2025年度“高效办成一件事”第一批重点事项清单，新车上牌程序简化已在多个城市试点，现在开始全国推广。汽车生产企业、保险部门和税务机关都与交管部门实现了信息联网共享，其中，30多家汽车生产厂商已经实现新车“预查验”。用户通过“交管12123”App可以足不出户网上完成保险、缴税、上牌全流程。根据最新数据，交管12123App用户超过5.8亿。

线上车源量变化 车源增长减速

市场火热的另一面也有隐忧，例如置换补贴暂停的情况在多个地区出现，对月底的冲量造成一定影响。二手车车源量尽管环比增长，但是涨幅明显回落。预计到年底“消费品以旧换新”仍会继续，来自财政的2025年第四批690亿元超长期特别国债资金已下达，此外还将有厂商补贴刺激置换。从二手车的收售两个环节来看，年底出售车源将会显著多于收车的需求。

各级别保值率 保值率整体下降

二手车价格长期下降的趋势已经形成，具体年度降幅尚不确定。从季度、月度波动来观察，较大的降幅出现在本月。中秋和国庆节日通常也是企业做出年度总结和决策的关键时期，经销商（新车和二手车）选择降价销售较为合理。各级别车型价格降幅相近。

豪华品牌保值率 个别豪华品牌保值率上升

雷克萨斯和路虎多为进口车，供需关系较为健康。目前路虎品牌保值率排名高于宝马、奥迪品牌。由于细分市场整体销量下降，部分品牌也存在退出中国市场的可能。

主流海外品牌保值率 合资品牌出现同质化

主流合资品牌的产品出现了同质化的趋势，尤其在混动技术加入后，各品牌原本的技术特点逐渐淡化。部分小众品牌尽管销量下滑，但长期的保有量仍较大，二手车也没有出现快速贬值的现象，整体价格仍然稳定。日系品牌除了榜首“两田”之外，整体的市场声量较小。

自主品牌保值率 自主品牌变化

自主品牌保值率近期呈现整体下行，但局部格局分化的趋势。荣威、欧尚、比亚迪、极氪、零跑等品牌排名提升。当前自主品牌保值率的竞争已经从“量”的争夺，转向了“质”的较量 与 “模式”的竞争。只有构建起强大综合实力、并能清晰定义自身价值的品牌，才能在这场深水区的较量中赢得未来。

热门保值率榜单排行 15万级 合资 紧凑型SUV

在15万级合资紧凑型SUV这一红海市场，保值率呈现出“经典为王，口碑制胜”的鲜明特征。丰田卡罗拉锐放（参数丨图片）凭借其深厚的市场积淀、可靠的品质和出色的燃油经济性，以53.5%的三年保值率稳居榜首，彰显了丰田品牌强大的护城河。现代ix35与智跑分列保值率第二、三名。

热门保值率榜单排行主流 合资 中大型SUV

主流合资中大型SUV市场已成为衡量品牌价值的“试金石”，当前呈现出德系与美系两强竞争的格局。大众途昂凭借其霸气的外观、宽敞的空间及坚实的品牌背书，三年保值率荣登榜首。福特探险者与大众揽巡保值率分列第二、三位，表明硬核性能与德系品质仍是这一级别用户的核心考量。

热门保值率榜单排行 15~20万 合资 紧凑型车

15-20万合资紧凑型车市场当前越发成熟，现已经开始从“实用至上”到“个性表达”的消费转变。大众凌渡凭借其轿跑化的时尚设计、德系驾控质感及“宽体轿跑”的独特定位，保值率位列第一，成功吸引了追求风格与品质的年轻消费者。本田思域与型格则分列保值率第二、第三名，印证了运动型轿车在这一价位段依然拥有稳固的基本盘。

热门保值率榜单排行 自主 MPV

自主MPV市场已形成“头部引领，梯队分明”的稳定格局，品质与口碑成为价值保障的核心。传祺M8凭借其媲美豪华品牌的座舱体验、出色的舒适性与成熟的动力系统，保值率强势领跑，奠定了其在自主高端MPV领域的标杆地位。荣威iMAX8凭借出色的乘坐体验保值率位列第二名。

热门保值率榜单排行30万以内 插电混动 中大型MPV

30万以内插电混动中大型MPV市场正成为兼顾家庭出行成本与品质的最优解，技术路线与价值体验成为竞争关键。荣威iMAX8 DMH凭借其DMH混动技术带来的低油耗、长续航优势，以及宽敞舒适的座舱空间，保值率位居榜首，展现了上汽在混动MPV领域的技术实力。魏牌高山与大家9分列保值率第二、第三名。

热门保值率榜单排行 插电混动 紧凑型车

插电混动紧凑型车市场已进入“比亚迪主导，群雄逐鹿”的时代，技术与成本控制能力构筑起核心壁垒。凭借DM-i超级混动技术带来的燃油经济性、可靠的品质和极具竞争力的价格，使得比亚迪品牌旗下车型保值率表现优秀，秦PLUS、秦L与驱逐舰05，位列保值率前三名，共同巩固了比亚迪在插混家轿市场的绝对领先地位。

热门保值率榜单排行纯电动 紧凑型车

纯电动紧凑型车市场在经历早期技术迭代后，保值率正趋于理性，品牌口碑与产品可靠性成为关键支撑。秦PLUS凭借比亚迪三电技术的市场高认可度、扎实的续航表现及庞大的用户基础，位列保值率榜首，展现了其在纯电家轿市场中的持久生命力。比亚迪e2与AION S分别位列保值率榜单二、三名。

新能源车市场变化 充电设施三年倍增

本次《行动方案》提出了具体的数字，“建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求”是2027年底将要实现的目标。《行动方案》根据不同使用地区和场景的特点，将开展9项具体行动，包括：补强城市快速充电网络；加快高速公路服务区充电设施更新改造；补齐农村充电设施建设短板；提高私人充电设施建设规模；推广居住区“统建统服”模式；持续扩大车网互动试点范围；加快配电网升级改造；强化报装接电服务保障；提升公共充电场站服务质效。

不同类型新能源车保值率电动车竞争激烈

预见性较强的厂商普遍在10月推出了新款电动车，其中包括新势力也包括传统的合资、自主厂商。吉利星愿、特斯拉Model 3等电动车此时上市除了年底冲量，也包括2026年初的市场考虑。2025年电动车与插电混动车的保值率总体接近，这是近期表现出的新现象。新能源车用户对于“续航焦虑”的话题已经脱敏，对于不同技术路线的偏好都能得到满足。

主要纯电动车型保值率

2025年10月主要纯电动车榜单中，一年车龄保值率前三名分别为小米SU7、问界M9、星愿；本月多个新款车型进入榜单，纯电动车型更新换代频次较快，竞争激烈。

主要插电混动车型保值率

本月的插电混动车型排行榜，一年车龄中，问界M9、保时捷Cayenne插电混动、坦克700新能源位列前三名，自主品牌持续展现强劲势头，榜单中SUV车型占比较大。