云南
近日，比亚迪诉自媒体账号“王悟空说车”网络侵权责任纠纷一案正式落定，法院认定其针对比亚迪旗下方程豹品牌的不实贬损言论构成名誉侵权，判决被告公开赔礼道歉，并赔偿比亚迪共计31.38万元。
这一判决不仅是对侵权者的有力震慑，也向整个行业传递出明确信号：企业有权利、有决心对恶意诋毁行为采取法律行动。
随后，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞转发该公告并表示：“比亚迪到了现在的体量，部分媒体因不了解情况发布误解性内容，我们能够理解并接受，但对于黑公关、黑媒体，为了黑而黑，长期针对、诋毁比亚迪的行为，我们绝不容忍！”
此前在公开活动中，李云飞也曾明确立场：“如果有些媒体或自媒体恶意的揣着明白装糊涂，为了黑而黑，通过一些不实的和误导性的报道和信息，长期针对比亚迪，诋毁比亚迪，比如说一个礼拜有七天，至少五个工作日都在黑比亚迪，这个是不能接受也不能容忍的。”
此前，中央网信办在《汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光一批典型案例》中就明确指出，抖音账号“王悟空说车”“987疯狂奶爸”因多次歪曲事实诋毁新能源汽车性能、恶意抹黑汽车企业形象声誉，被依法依约关闭。
“王悟空说车”侵权案并非个例，而是比亚迪长期遭受网络侵权的一个缩影。据行业不完全统计，作为新能源汽车领域的头部企业，比亚迪近年来成为汽车行业网络“黑公关”“黑媒体”的主要攻击目标之一。新华社11月17日发表的评论更直指行业痛点，批判“拉踩同行”“阴阳友商”等乱象，明确指出车圈非理性竞争不仅误导消费者决策，更会分流企业研发投入，阻碍产业高质量发展。
目前，包括比亚迪在内的许多车企，都已采取行动反击黑公关。在2021年，比亚迪就宣布悬赏5-100万打击黑公关。为加强这一行动的效果，在2022年，比亚迪将举报奖励提升至5万至500万元人民币。在近两年的时间里，比亚迪已对多个“黑号”发起诉讼，同时对多个重点“黑号”进行密切关注。2024年年底，比亚迪起诉自媒体博主“龙猪-集车”的名誉纠纷权案胜诉，被告长期存在侮辱、诋毁比亚迪且严重歪曲事实的行为，构成名誉侵权，法院判令被告删除侵权言论、公开赔礼道歉，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元。
当前，中国新能源汽车行业正加速迈（参数丨图片）向高质量发展新阶段，清朗健康的市场与舆论环境，是产业行稳致远的重要基石。作为行业头部企业，比亚迪坚守正确价值观，技术竞争才是良性之争，对黑公关频频“重拳出击”，这份坚持不仅是对自身合法权益的坚定捍卫，更是以企业担当净化行业生态，为中国新能源汽车产业筑牢向上根基、参与全球竞争注入正向力量。
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