四川
谈及A0级纯电新秀，来自上汽通用五菱的缤果（参数丨图片）S无疑是很多朋友率先想到的车型。该车上市首月即取得24000辆销量佳绩，足见它在用户心中的地位。不仅如此，缤果S的到来，也颇有重新定义A0级纯电车型安全性的架势。
早些时候，缤果S荣获了“2025中国十佳车身”，成为A0级唯一获得该奖项的车型。除了车身硬，缤果S搭载的“神炼电池”，近期也得到了安全性能“大满贯”认证。
在11月举行的2025第三届新能源汽车电安全大会上，缤果S荣获中汽中心“BSTA动力电池全场景验证夏季涉水安全验证”及“FSTA整车EV火灾安全防护之星”两项权威证书。而在此前，缤果S已成功斩获CCTA充电新国标功能验证及CCTA充电系统安全能力验证两项证书。四项权威证书的认证，足以看出缤果S的硬核电池安全性能，不仅体现出缤果S在防水和防火中的高安全性，而且充电方面的奖项也给长途出行的用户增添一份安心，即使是电池也没有充电焦虑和安全顾虑。
同时，缤果S涵盖19项独立及多维度耦合复杂场景，“整车夏季涉水安全验证”环节，就抽取了电池包底部托底以及涉水区颠簸行驶两大场景，验证了缤果S电池系统应对夏季特有的高温、多雨、内涝等高危风险场景能力。以及电池在火烧测试前加入底部磕碰、机械撞击与涉水等前置工况，模拟电池在经历日常损伤后，面对热失控的被动防护能力。不仅更还原真实用车环境中出现的被动意外，也让测评结果更具含金量。
基于用户典型充放电习惯出发，覆盖家用充电桩、公共快充站等多元场景，测试环节更涵盖试验室、虚拟、实际场站三大场景，重点验证车辆在快充兼容性、插拔磨损、高温充电等状况下的适应性与稳定性。
但这对缤果S来说，似乎并非难事，毕竟研发团队在新车测试阶段，就沿着全国高速网络开展测试，跨越了12省19市、途经4698公里高速路段，覆盖超80个充电站及主流充电运营商，完成了多省份“快充不挑桩”挑战。包括在电池密封测试环节，缤果S研发团队也对新车做了1m水深浸泡24h测试，通过了IP68级防护等级，研发设计是通过了比测试更严苛的验证。
总结：缤果S收获多项安全证书，打破了市场对A0级车型“配置减配、安全将就”的刻板印象。于整个A0级纯电车型市场来说，缤果S树立了更多正面形象与安全信任。当然，缤果S上市即热销的市场反馈，也足以向行业证明：对安全的每一分投入，终将在市场中获得回响。
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