北京
12月初，吉利汽车正式发布了旗下全新MPV车型——银河V900，该车首次搭载了吉利全新一代超级AI增程技术，定位为“AI全场景家庭旗舰MPV”。新车基于GEA Evo全球智能新能源架构打造，车身尺寸为5360×1998×1920mm，轴距达3200mm，提供6/7/8座多种布局，CLTC纯电续航240km，综合续航最高可达1200km。
银河V900的核心技术方案，直接针对了MPV用户普遍关注的空间、能耗、性能与智能化需求。
空间优化是首要突破，其采用的“叠竖布局”将前舱动力总成体积压缩至约0.4m³，为乘员舱腾出了更多空间，实现了91.8%的业内高“得房率”。这不仅带来了二、三排均超1米的纵向腿部空间及1100L的后备箱容积，也让增程MPV在空间体验上向纯电平台看齐。
在动力与能耗管理上，新车搭载热效率达47.26%的1.5T增程器，官方公布的油电转化率为1L油发电3.77度，声称发电成本可降至约1.9元/度。同时，其采用前后双电机四驱方案，日常后驱为主，需要时前驱介入，并结合90kW大功率P1发电机，旨在保证馈电状态下的动力不出现明显衰减，馈电最高时速仍可达155km/h。
AI深度融入车辆管理是另一大特点，星睿AI云动力2.5系统被应用于能量控制、四驱管理与全局能耗优化。该系统可根据导航路径、实时路况等因素，预先调度动力与能源，目标是在提升燃油利用效率的同时，提供更接近纯电车的平顺驾驶感受，并实现智能充电、电池养护等长效功能。
安全配置构建系统化防护，在车身结构上，银河V900采用了2000MPa热成型硼钢笼式车身，并配备了最长覆盖三排的3.1米侧气帘，全车气囊数量最多可达11个。电池安全方面，搭载宁德时代远超国标安全测试的神盾电池包。千里浩瀚H5智能驾驶辅助系统具备包括130km/h时速下的AEB自动紧急制动等主动安全功能。
底盘与座舱强调豪华与舒适，车辆配备了集成CCD电磁阻尼、空气弹簧及主动魔毯的悬挂系统，由路特斯工程团队进行调校，旨在提升行驶质感与舒适性。座舱内搭载基于高通8295P芯片的Flyme Auto 2.0车机系统、AR-HUD及27扬声器音响系统，在智能交互与娱乐配置上处于主流高端水准。
吉利银河V900的推出，可视为吉利在增程技术路径上的一次系统性回应。其技术思路清晰：不追求单一参数的极致，而是通过结构创新和AI调度，试图系统性地解决增程车型普遍存在的空间占用大、馈电体验差、能耗高等痛点。
从行业角度看，这反映出头部中国品牌已不再局限于“有增程”或“参数领先”，而是进入“体验优化”和“系统集成”的深水区。对消费者而言，V900提供了另一种MPV选择——在保证大空间和长续航的基础上，强化了智能化与全场景适应性，尤其对北方用户或多孩家庭具有实际吸引力。
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