小众秘境曝光：一条水下步道，为何让无数人慕名而来

*本文为「世界博览」原创内容 *

很难想象正是这看起来似乎一股风就能吹散的透明海水，小心翼翼地呵护了历史的见证，让人们看到深埋在这片乐土之下的昔日炼狱景象。

如果说墨索里尼下台标志着意大利法西斯的灭亡；希特勒自杀标志着德国法西斯的灭亡；那么正是塞班战役（1944年6月—7月）直接导致了日本罪魁祸首东条英机的下台，设定了日本法西斯灭亡的倒计时。

如今的“塞班战役水下遗迹步道”（Maritime Heritage Trail - Battle of Saipan）涵盖了12处二战中留下的遗迹，包括舰船、各型战机，以及美军登陆时遗留的坦克与两栖战车等。这些遗迹看起来似乎与塞班的美丽格格不入，但却是挥之不去的历史，就像琥珀中的昆虫一样被封存，记录着那段刻骨铭心的久远故事。

日军二式大型飞行艇：仪表盘上甚至还能看到这架飞机最后时刻的一些读数。

地理奇迹和历史记忆

海拔8848米的珠穆朗玛峰是世界最高峰，但当覆盖着我们星球表面71%的蓝色海洋不再是障碍，“世界屋脊”这个称号就面临着一位强有力的竞争者——西太平洋的马里亚纳群岛——它们与其东侧深达万米的马里亚纳海沟，形成了世界上真正最大的地理高度落差。

马里亚纳群岛作为独特的“世界最高峰”，其北部最大岛屿塞班岛拥有堪称奇迹的自然特点：令人惊艳的通透水质——巨大的海洋深度落差带来了可说是冠绝全球的水体能见度。潜水员们甚至习惯了隔着几乎让人感受不到存在的30米厚海水，从水下体验听涛观山，抑或遥望水面的船只和船员，还有那些结队划过的飞鸟和鱼群。在塞班的海水中，潜水员们甚至会恍惚间忘记哪里是海、哪里是天，仿佛只要多踢动几下脚蹼，就可以自然而然地滑到云间，成为悬浮的仙君野鹤……

不过除了地理的奇迹之外，塞班的水下更加独一无二的则是历史的记忆。1943年，经历了一系列失败的日军终于决定退守维持日本运转最不能有失的地区，也就是所谓的“绝对国防圈”（日本为抵御美军建立的岛屿链防御体系，北起千岛群岛，经小笠原群岛、马里亚纳群岛、加罗林群岛，南至新几内亚西部和缅甸）。塞班当时正是这个“绝对国防圈”上多个前线据点之间的交通要枢，因此直接决定着整个太平洋战场的走向。

海底的钢铁巨兽

盟军早在1944年2月就对塞班进行过大规模的袭击。今日“塞班战役水下遗迹步道”上最著名、访问人数最多的沉船潜水点“松安丸”（Shoan Maru）便是在那时被美军击沉的。这艘排水量5624吨的远洋货物船是1937年建造的民用船，1941年9月战争爆发前被改装为海军特设输送船。1943年1月，它在从卡洛琳群岛返回日本途中被美国潜艇击中，被迫到塞班维修，但又在这里遭遇了美军航空母舰的空袭，被彻底炸毁，成了今天塞班潟湖内最大的一座战争遗迹。尽管大部分船身在岁月的冲刷下日渐垮塌，但巨大的船艏、货舱和锅炉都能够被清晰辨认出来。如今这里是很多海洋动物的家园，潜水员在探索残骸的时候，还能看到常年居住在沉船内的一家白鳍礁鲨在钢板之间欢脱地追逐、穿梭、嬉戏。

松安丸：日本货船残骸中，一家白鳍小礁鲨在钢板之间欢脱地追逐、穿梭、嬉戏。

这条水下步道上也有多架飞机残骸。作为太平洋战场上一次至关重要的海空战，美日双方总共投入了14艘航空母舰和1600余架飞机。不过由于当时美军已经掌握了空中优势，形成了一边倒的战况，因此空战被美军戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。

如今塞班水下最震撼的飞机残骸是一架稀有的日军秘密武器——二式大型飞行艇。作为二战期间最好的大型水上飞机之一，它的航程极长，在理想情况下可以直接从塞班飞到美国或者澳大利亚。同时，该型机防护坚固，武器系统也非常强大，很难被击落，被盟军飞行员们称为“飞行的豪猪”。不过，在塞班战役前几个月，接替山本五十六担任日本联合舰队司令官的古贺峰一就是从塞班搭乘该型号水上飞机起航，后因恶劣天气而坠机身亡的。塞班水下的这架“二式大艇”因为体型巨大，早年被误认为是曾经从这里起飞、向日本投掷过原子弹的美军B-29重型轰炸机，直到近年才被“验明正身”。目前它中部的机身虽已破碎，但许多关键位置都保存下来。比如，巨大的螺旋桨在水下看非常震撼，而驾驶舱内细节满满的仪表盘上，甚至还能看到这架飞机最后时刻的一些读数。仿佛它当年是被海水有意封存起来，供后人探索一般。

除了这个惊人的“大家伙”，还有相对小巧的日军零式水上侦察机的残骸躺在仅仅几米深的白色沙底上，除了左侧机翼以外，主体结构基本完整，看起来就好像几个小时前才被击沉在那里一样。从机身的弹孔猜测，很可能是停泊在水面上的时候被美军飞机打坏浮筒沉没的。

日军零式水上侦察机残骸：躺在仅仅几米深的白色沙底上，除了左侧机翼以外，主体结构基本完整

美军在战场上也不可能毫无代价。在塞班潟湖中，同样也保存着一架美军TBM“复仇者”鱼雷轰炸机和一架PBM“水手”水上飞机的残骸，只不过它们的遗骸看起来更加惨烈和破碎。TBM轰炸机是美军航空母舰上常见的装备，倒扣在深度仅有1—2米的浅水中，起落架已经打开，很可能是被击伤后试图在浅水礁盘上迫降的结果。另一架PBM水上飞机通常被盟军用于执行战斗后的搜索和救援任务，塞班的这架飞机位于将近10米深的水下，机体非常破碎，只有机翼和一座机枪塔能被清晰辨认出来。

1944年6月15日，盟军准备登陆塞班岛的时候，东条英机在御前会议上拍着胸脯立下了“太鼓判”（军令状），还兴奋地宣称，如果美军胆敢“鲁莽地攻打塞班，那里就将成为扣住他们的罐子，实现我期待已久的歼灭战”。结果当登陆战开始后，海滩防御不足、策略失当的日军完全无力阻止盟军行动，只有埋伏在后方丛林里的火炮给美军造成了一些麻烦。如今在塞班西南部登陆海滩等处的水际滩头，就遗留着1辆美军LVT-4两栖战车和3辆M4“谢尔曼”坦克的残骸，这几辆残骸上都能看到在战役前改装的特征。如今这些“铁疙瘩”露出水面的部分已经锈迹斑斑；而水下部分经过多年的浸泡，也已越来越与海底融为一体，甚至还有许多微小的海洋生物悄悄地在这些钢铁巨兽的残骸上建立起它们的迷你殖民地。

美军M4“谢尔曼”坦克残骸：水下部分经过多年的浸泡已经越来越与海底融为一体。

鲜花树下的日军坦克残骸。

“万岁崖”的见证

除了以上这些显而易见的遗迹，潟湖内还有两艘非常不起眼的小艇残骸。它们都保留着小型登陆艇的明显特征，除了灌进沙子以外，看起来就好像是刚刚被丢弃在这里。这些小艇虽不起眼，却记载了日军在1944年6月25日晚上疯狂的困兽犹斗。日本军方真正意识到塞班岛的不利局势后，开始不惜代价增援，但结果无异于飞蛾扑火。当时，位于附近天宁岛的日军在夜色中登上数艘“大发动艇”，想要躲过美军封锁，偷偷增援塞班。不过他们很快便被美军驱逐舰发现——最终为我们创造出了这些登陆艇残骸景观。

当潜水员们从塞班北岸的潜水点“聚光灯”出水，头顶上不太远处便是风景壮丽的蓬坦萨巴内塔悬崖，如今也被称为“万岁崖”。这里是美军最后攻占的地区，当年抵抗无望的日军裹挟着大批平民在这里高呼“万岁”跳崖自杀，情景被对面的美军记者拍摄并刊登在了《时代》杂志上，令全世界深深震撼。然而战后美军所做的报告显示，大多数平民自杀的主要原因是误以为盟军会残酷地虐杀平民，才会听从日军，与他们一起走上绝路。

很难想象正是这看起来似乎一股风就能吹散的透明海水，小心翼翼地呵护了许多历史的见证，让人们看到深埋在这片乐土之下的昔日炼狱景象。真正触摸过这些遗迹，想起它们经历过什么，乐土与炼狱的急剧反差足以震撼每一个访客，让人们深深地被战争的可怖所刺痛，自然也就更能理解我们今天坚持纪念80年前那场反法西斯战争胜利的现实意义了吧。

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鲜花树下的日军坦克残骸。