河南
如果不是偶然翻到自己当年拍下的郑上路南移施工照片，我大概已经把这个项目彻底忘记了。时间一长，那些曾经被反复提起、被寄予厚望的重点工程，也会在城市的日常运转中悄然被掩埋。如今郑上路依然没有修成通车，我想，很多荥阳人和我一样，早已对它失去了记忆。
回头看，这个工程当年几乎是与地铁10号线二期的部分站点同步推进的。究竟是地铁二期在配合郑上路南移，还是郑上路为地铁二期打前战，如今已很难说清。但可以确定的是，中间还规划了一个属于荥阳的站点——杨垌站。这一站的存在，曾被视为荥阳与上街进一步融合的重要节点。
从卫星地图上看，杨垌站的位置显得格外突兀：周边依然是大片麦地，两侧分别是城关乡的小王村和大王村耕地。在城市规划语境中，这通常被称为“超前规划”。如果放到最近这两年，恐怕首先要被反复论证的就是客流量指标。但在当时，规划者似乎更看重战略意义——这里靠近五龙产业集聚区，也是打通上街与荥阳联系的一条重要通道。
然而，郑上路至今未能贯通，真正的卡点依然集中在荥密路口那所部队医院上。道路只剩下最后一百来米，却始终无法接通。部队医院属于军队资产，协调难度极高，这一点可以理解。但让人疑惑的是：在最初规划这条道路时，难道没有把这个因素纳入考虑？如果当年已经协商妥当，为何多年过去，始终没有任何明确进展？如今医院虽已人去楼空，但几栋建筑依旧横亘在路线上，成为郑上路南移无法绕开的现实障碍。
从地图显示来看，目前只有136乡道与庙王路之间的一小段郑上路已经正常通行，其余路段仍然标注为“在建”。这条路何时能够真正贯通，已经很难给出一个乐观的判断。至少在可预见的近期内，它大概仍将停留在规划图和记忆里，成为荥阳城市建设中又一个被时间按下暂停键的项目。
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