文旅项目想要挣钱的真相：别抄国有景区的作业

坊间有句大实话，我一直奉为圭臬：难，是不会；会，则不难。

所有人都在念叨：文旅投资长、回报慢。可你知道吗？多少在改开浪潮里挣得盆满钵满的大老板，最后全栽在了文旅项目上。

在我看来，不是文旅难，是他们根本不懂旅游，更不会做旅游。想靠文旅挣钱，真没那么复杂。

核心就一个：先想明白，你要挣市场哪块的钱？

在文旅策划规划行业摸爬滚打十余年，见了太多生死项目，我总结出一个铁律：私人企业和政府城投的文旅项目，诉求天差地别，走的路自然也完全不同。

现在市面上那些半死不活的文旅项目，病根全在这——从一开始就照着国有景区的路子抄作业，连“自己是谁”都没搞清楚，不死才怪。

肯定有人要跳出来骂我大言不惭，没关系，今天就拿我自己的实操案例说话，看看我当年是怎么靠文旅，一年多就挣到第一桶金的。

时间拉回2016年底，那时候旅游市场正处在盲目爆发期，人人都想进场分一杯羹。我跟几个高中同学一合计，盯上了湖南怀化溆浦县小江口乡的飞水洞。

这飞水洞是当地小有名气的喀斯特溶洞，我就是小江口乡人，小时候学校组织春游秋游，常去那玩，当时门票才5毛钱。可后来二十年，随着人口外流务工，这地方慢慢就荒废了，没人管没人问。

我们几个凑了80万，从乡政府手上把它承包下来。没搞花里胡哨的改造，就简单弄了点灯光、做了些安全设施，连个正经停车场都没有，就搭了个小棚子当售票点，悄咪咪就开门营业了。

68块钱一张门票，第一年光门票收入就回了90万。大伙一看收益这么可观，信心爆棚，第二年就把赚的钱全投进去，加了游泳池、大理石滑道、玻璃栈道这些项目，总投资花了260万，对外我们只说投了500万。

这里必须说个关键细节，也是我和其他老板的核心区别。从省道3802线到景区，有4公里多的乡道，旁边还有个采石场，大货车常年碾压，路烂得不成样，坑里的水深得能淹死一头牛。

所有人都不看好这条路，换做任何一个做文旅的老板，大概率第一时间就砸钱修路了。可我偏不，不光不修路，连园林景观都没搞。

你们去看，全国绝大多数文旅项目，一开工就是清一色的操作：先修路，不管是景区外还是景区内；再建停车场、游客接待中心、高标准厕所，还要搞一堆园林景观。

国有项目这么做，一点毛病没有。因为他们有硬性任务，要对接乡村振兴、道路升级、厕所革命、人居环境改善这些国家指标，必须这么干才能完成任务。

但私企老板也跟着抄作业，那就是把好钢用在刀背上，离倒闭就不远了。

这里面有两个致命问题，从来没人点透：

第一，企业的核心目的是挣钱，这些基础配套会占掉绝大多数资金，却几乎不产生任何收益。就算停车场收点费，那点钱也不值一提，最后只会导致企业资金链断裂，运转困难。

第二，这些配套建设会喧宾夺主，直接拉低核心景观的观感。这个点，99%的人都想不到，所以我说，大部分人根本不懂文旅。

给你们举个最简单的例子：一个六七分颜值的美女，放在繁华的城市步行街，和放在杂乱的农村宴席上，哪个更让你过目不忘？

再比如，在荒山野岭里偶遇一朵牡丹花，和在花园花坛里看到一朵牡丹花，哪个更让你觉得惊喜？

这里面的门道，你品，你细品！

接着说我的项目。2018年底，全国特色小镇建设正火，社会资本到处跑马圈地。当时我还在设计院上班，院里安排我跟着几位温州商会的老板，去常德汉寿对接招商局，考察特色小镇场地。

结果赶巧了，“蓝天碧水工程”正在全国推进，常德柳叶湖周边全被纳入生态管控，特色小镇项目根本没法落地。

回到酒店，老板们说既然来了，就问问我湖南有没有熟悉的项目场地。我当时开着一辆红色别克凯越，第二天就拉着三位老板去了飞水洞。

这几位老板前前后后考察了三四次，县里主要领导都出面接待。最后，他们一眼看中了这个项目。

老板直接开价2000万，1000万现金，另外1000万折成49%的股份。当天还特意邀请了时任溆浦文旅局党组书记、局长金中平，还有长沙大学旅游学院教授郑焱到场指导见证。

从建设到运营，还不到一年时间，就实现了近10倍的溢价。谁说文旅投资长、回报慢的？这就是我在旅游行业挣到的第一桶金。

其实我当初做这个项目，初心很简单。首先是看透了市场趋势，就拿我们家来说，以前过年不是打牌就是走亲戚，从来没想过去旅游。那年家人破天荒商量着出去游玩，我家条件还算不错，我就琢磨：全县近100万人，哪怕每人只来一次，那也是五六千万的收入，市场潜力太大了。

其次，我本身是文旅从业者，天天给别人出谋划策、指导项目，自己要是没个实打实落地的案例，说再多专业话也没人信，没有信服力。

更关键的是，我从一开始就没指望靠门票挣钱。当时市场那么火，我做文旅规划策划，一年对接无数企业和资本，别人花大价钱请我指导，我自己亲自下场做的项目，必然会被老板们看中。

说白了，孵化这个项目，从一开始就是我的计划，这就是精准的资源匹配。文旅挣钱的核心，从来不是抄作业，而是懂市场、会匹配资源。