上海
3月17日，别克品牌宣布旗下首款纯电MPV——至境世家纯电版正式上市，推出奢享版一款车型，官方指导价48.99万元。新车基于逍遥架构开发，车身尺寸5260×2023×1820mm，轴距3160mm。随着该车型的上市，别克完成了对燃油、插混、纯电三大能源形式的MPV产品全覆盖。
从产品本身来看，至境世家纯电版的核心亮点在于补能效率。作为全球首款搭载900V 6C超快充电池的MPV车型，其峰值充电功率可达640kW，电量从10%充至80%仅需11.5分钟。别克没有选择盲目堆砌电池容量，而是基于家庭用户单次300-400km的出行需求，匹配了96kWh奥特能电池包，CLTC综合续航为601km。这种“够用就好”的思路，在当下动辄上千公里续航的宣传语境中显得较为克制。
电池安全方面，至境世家纯电版搭载了奥特能电池，采用9纵5横的电池包防护结构，搭配行业首创的多面液冷技术，电池包累计完成超4万小时全维度验证，极端工况下仍能做到热失控不起火不扩散。车内全频段辐射严格控制在国家标准限值的5%以内，最靠近电池的区域，电磁辐射也低于日常使用的手机。
被动安全层面，至境世家纯电版参照GM北美最高五星防翻滚标准打造，采用潜艇级超高强度钢笼式车身，整车高强钢占比达78%，搭建12横4纵防护结构；搭配行业领先的防入侵大压铸技术，车身扭转刚度提升15%，碰撞时乘员舱侵入量降低15%。该车此前完成托底后追尾叠加跌落极限试验，凭借全优表现获得权威双认证，兼顾三排乘员的安全防护。别克品牌始终将家人安全作为核心考量，在安全领域持续深耕，夯实纯电MPV的安全基础，为用户纯电出行提供可靠保障。
辅助驾驶层面，至境世家纯电版搭载逍遥智行高阶辅助驾驶系统，该系统基于Momenta R6强化学习大模型开发，支持无高精地图的城市NOA领航辅助，可覆盖城市复杂路况，实现连续通行的辅助驾驶体验；同时配备全车位泊车辅助功能，整体辅助驾驶表现处于行业第一梯队水平。
外观设计方面，新车沿用“陆地湾流”设计语言，风阻系数低至0.258Cd；同时推出行业首发的哑光灰双拼色高定涂装，采用12层涂装工艺打造，呈现低调奢华的旗舰质感。
至境世家纯电版的上市，是别克在豪华MPV市场完成全能源布局的重要一步。从产品策略上看，这款车没有陷入当前行业常见的“参数竞赛”逻辑——601km的续航在当前纯电市场并不算突出，但结合11.5分钟10%-80%的快充能力，别克的思路更接近于“用补能效率缓解续航焦虑”。这种取舍背后，是对家庭用户实际出行场景的考量：日常通勤为主、偶尔城际往返，真正需要的是“临时补能给够，日常背负不重”。奥特能电池36亿公里0自燃的数据，以及“金石之约”的兜底权益，也在一定程度上回应了用户对纯电MPV安全性和保值率的潜在顾虑。
对消费者而言，48.99万元的价格，买到的是一套经过27年MPV市场验证的服务体系和售后网络，以及目前量产MPV中最快的充电速度。如果你对纯电MPV的核心诉求是“补能效率优先、品牌服务成熟”，至境世家纯电版确实值得列入试驾清单。当然，601km的真实续航达成率、城市NOA的实际体验，还需要更多用户实测来验证。建议感兴趣的朋友去门店实际感受一下它的后排空间灵活性，以及城区道路的智驾表现。
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