一个月前,我们就说过,巴拿马政府强取豪夺中资企业租用的港口,一定会自食恶果。
果不其然,3月13日,路透社报道“巴拿马运河事务部长公开喊话中资企业恢复运营”。
可在中国看来,巴拿马的这番举动不仅为时晚矣,而且没有诚意。
2月23日,巴拿马政府突然出手,以一纸行政命令,强行接管了由中资企业长和运营的两座关键港口,还直接驱逐了在场的中方管理与技术人员。
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要知道,长和前后投入的资金高达十八亿美元,是实打实的重资产布局。
而这两座港口全年处理集装箱量达到三百七十七万个标准箱,承担了巴拿马运河接近百分之三十八的集装箱吞吐量,堪称运河航运的核心枢纽。
对于巴拿马而言,这两座港口是国家航运命脉的重要组成部分,也是科隆自贸区、运河经济的关键支撑。
按理说,巴拿马应该做的是留住中资企业,共同富裕发展。
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可巴拿马当局却做出了让人难以理解的决策。
他们天真地认为,只要把港口转手租给西方头部航运巨头,就能平稳过渡,甚至能获得来自美国等西方国家的实打实支持。
甚至在强行收港之前,巴拿马方面先是以所谓“违宪”为由,否定中资企业的特许经营权,随后快速推进接管流程,完全无视长期合作形成的契约关系,也不顾及中巴之间多年的经贸合作基础。
他们觉得,中国高度依赖全球航运通道,不会轻易采取实质性反制,最多也就是外交层面的表态。
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这种片面的判断,直接让巴拿马走上了一步错、步步错的道路。
抢夺港口后,巴拿马当局把希望完全寄托在美国身上,指望对方能兑现五亿美元的援助承诺,为自己的鲁莽行为兜底。
可美国方面始终只有口头声援,没有任何实际资金与资源落地,相当于给巴拿马开了一张无法兑现的空头支票。
而眼下,美国更是深陷中东战局中,更别说顾得上巴拿马!
等到中方的反制措施陆续落地,巴拿马才猛然发现,自己没有任何退路,之前的所有算计,都成了困住自己的枷锁。
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3月9日,中国相关部门联合约谈马士基与地中海航运两家行业头部企业。
这两家企业不仅有大量新船订单放在中国船厂,亚洲航线更是高度依赖中国港口,在全球航运布局上与中国深度绑定。
约谈之后,两家巨头明确表态不会轻易接手相关港口业务,甚至反过来劝说巴拿马方面收手,直接打碎了巴方“靠西方巨头接盘”的美梦。
与此同时,从3月8日到12日,中方港口对巴拿马籍船只开展全面检疫,先后有二十八艘巴拿马级大型船舶接受检查。
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此举可能让全球船东对巴拿马国旗的信心大幅下降。
要知道,巴拿马每年靠船舶注册就能获得七亿美元左右的收入,这是稳定的财政来源,一旦船东纷纷更换注册国旗,这笔收入很可能大幅缩水。
再加上,从2月开始,中国海关就升级了对巴拿马进口农产品的检疫要求,大批巴拿马香蕉因检疫不合格被退运。
要知道,香蕉是巴拿马重要的出口农产品,关联着大量种植农户的收入,农户的损失与诉求很快传递到巴拿马总统府,国内民生压力开始显现,政府的民意支持度也随之受到影响。
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中方还陆续暂停了巴拿马运河第四大桥、地铁三号线、科隆马岛港等对巴方现代化至关重要的基建项目合作。
这些项目是巴拿马完善基础设施、提升国家竞争力的核心工程,暂停合作意味着巴拿马的国家现代化进程被迫放缓。
而失去了来自中方的资金、技术与建设支持,后续重启的难度与成本都会大幅增加。
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况且,巴拿马的财政状况本就不算乐观,公共债务率接近百分之六十,国家发展高度依赖运河通行费、港口运营、自贸区贸易以及外资基建合作。
而中远海运撤出巴尔博亚港后,港口很快出现空箱大量堆积的情况,直接影响大量商户的生计。
据相关测算,巴拿马运河因此每日损失约八十万美元,更严重的是,外资对巴拿马的投资信心大幅下滑,后续可能影响更多外资项目的落地。
反观中国,面对巴拿马毫无契约精神的单边行为,迅速拓展替代港口,打破巴拿马的通道依赖。
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中方助力墨西哥曼萨尼约港推进扩建工作,目标将其年吞吐量提升至一千万个标准箱。
这一动作清晰传递出一个信号:全球贸易有能力找到替代通道,并非只能依赖巴拿马运河,也进一步削弱了巴拿马在航运格局中的议价能力。
当然了,该有的反制要有,该合理争取权益也要有。
中资长河集团就巴拿马的违约行为,正式启动国际仲裁,索赔金额约二十亿美元,这笔钱相当于巴拿马全年财政收入的八分之一。
对于本就债务高企的巴拿马来说,这笔潜在赔付让财政状况雪上加霜,后续的国际融资与信用评级也会受到牵连。
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正应了那句“谁会和钱过不去”。
3月13日,巴拿马运河事务相关负责人公开表态,称中远海运暂停港口运营的举措让己方措手不及,同时明确表达了希望中方恢复港口营运的诉。
但仅意识到错误还不够,巴拿马必须拿出行动,弥补中资企业的损失,并摆正心态,在尊重中国领土主权完整的前提下,与中国相向而行,理性合作。
只有这样,巴拿马才能获得应有的信任,救自己于水火!
参考资料:
海峡网:2026-03-14:中远海运集团暂停港口业务后,巴拿马政府急了:期望恢复运营
金融界:2026-03-17:长和旗下巴拿马港口公司发声:谴责巴拿马政府非法接管,严重损害外资信心
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