北京
航天界2026/04/07
第 1167期
新闻速递
北京时间今日凌晨1时57分，飞越月背的猎户座（Orion）飞船与地球的距离达到约406773公里， 执行阿尔忒弥斯2号任务的 4名NASA宇航员成为历史上飞得最远的人类。
距离更远，意味着来自地球的通信信号更弱，引力环境更复杂，飞船自主运行能力的要求更高。围绕在不依赖连续地面控制的情况下进行深空导航、应对通信延迟与信号中断的处理能力、约10天的生命保障系统持续运行能力等方面进行关键技术验证，阿尔忒弥斯2号是面向未来载人登月开展的全面实战演练。
▲飞越月背（图源：NASA ）
该任务还创下多个“第一次”：
——美国航天史上第一次在正常情况下沿完整的自由返回轨道飞行的载人任务。在以SLS火箭末级为目标飞行器完成近距离交会测试操作后，猎户座飞船进入自由返回轨道——拉长了的一条“8”字形路径，让飞船得以仅靠天体引力即可绕月返回地球。当年一些早期的阿波罗任务虽然一开始也是沿着自由返回轨道飞向月球，但随后飞船发动机会点火切入环月轨道。唯一一次真正完成“自由返回”的是阿波罗13号，但其最初的奔月轨道反而并不是自由返回轨道。（当时飞船的服务舱在奔月途中发生爆炸，地面控制中心无法确认服务舱发动机是否还能正常工作，不 敢贸然点火，因此不得不利用自由返回轨道让飞船绕过月球直接返回地球。）
——乘组人数最多的载人月球任务。猎户座飞船本次载4人飞向月球，而当年的阿波罗飞船最多搭乘3名宇航员。乘员增多，意味着对系统进行的压力测试更极致并贴近阿尔忒弥斯任务的真实情况。阿波罗任务是受到高度约束的，一名宇航员独自留守在绕月轨道的指令舱中且飞船系统相对简单（但需要大量手动操控）。而猎户座飞船自动化程度更高，同时系统也更复杂，以支持更长时间的深空飞行操作。拥有4名乘员，能够让任务分工更高效，导航、系统监控、通信、科学实验等可以并行开展。这种工作模式更接近国际空间站的乘组运作方式，超越了阿波罗时代。
——第一个在深空测试激光通信系统的载人任务。这是自2013年通过LLCD项目在月球轨道飞行器与地面接收器之间开展首次双向激光通信验证以来， 美国在该领域进行的又一次里程碑式探索。与传统无线电通信相比，激光波长短、发散小，能在相同功率下传输更多数据，适合地球与深空探测器之间的大容量通信。但激光通信在深空应用中也面临瞄准精度要求极高、大气干扰地面站数据接收、信号远距离衰减等挑战。这套名为“猎户座阿尔忒弥斯2号光通信系统”（O2O）的系统如验证成功，预示着未来月球基地4K直播、宇航员视频通话都将成为现实。
▲在路上（图源：NASA ）
新闻来自Space.com：
Robert Z. Pearlman，Moon milestones: A rundown of Artemis 2's many spaceflight firsts，
https://www.space.com/space-exploration/artemis/moon-milestones-a-rundown-of-artemis-2s-many-spaceflight-firsts?utm_medium=referral&utm_source=pushly&utm_campaign=All%20Push%20Subscribers
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