安徽
预算15万左右，要想买一台家用纯电SUV，思前想后也就只有刚刚上市的比亚迪宋Ultra EV了。当然，如果不着急用车的话，倒是还可以等等。宋Ultra EV的官方指导价15.19万—17.99万元，而置换价仅13.57万元起，在这个价格区间里，国产电动SUV的竞争可谓是非常惨烈，有纯电、增程和插混。因此，搭载第二代刀片电池的宋Ultra EV就像是个新科状元，碾压同级对手。
外观方面，宋Ultra EV延续了比亚迪家族的套娃设计，感觉也没啥好说的了，毕竟现在很多人对这套设计已经审美疲劳了。整车的长宽高分别是4850/1910/1670毫米，轴距达到了2840毫米，作为一款大五座SUV，这都快赶上比亚迪唐DM-i了，要知道唐的轴距才2820毫米呢。
内饰也没什么可说的，还是一样的配方、一样的味道，放到现在来看并不亮眼。不过车内空间是真的大，将后排座椅放倒就是个大床房。令人遗憾的是，它没有提供零重力座椅，要是能够选装就最好了。
动力方面，宋Ultra EV全系搭载可变磁通永磁同步电机，最大功率270kW，最高转速30511rpm，功率密度达16.4kW/kg，搭配十二合一电驱系统与碳化硅电控系统，能够在低速用强磁、高速用弱磁时无感切换。要知道，很多电动车车主头疼的就是，一上高速续航就大打折扣。而比亚迪的这套动力系统，能够有效降低高速行驶时的能耗，让续航里程更加扎实。这也是目前市场上最先进的技术了，不仅其他品牌没有，就连比亚迪自家搭载的车型也很少。
而第二代刀片电池是最大的亮点，因为初代刀片电池的能量密度最高只有150Wh/kg，如今第二代已经突破了200Wh/kg，基本上已经接近主流中镍三元锂电池的水平，再加上它的高安全性和8C的充电倍率，5分钟充好，9分钟充饱，简直是无敌了。作为对比，目前主流电动车蔚小理、极氪、小米等等，它们的充电倍率也只有6C，都是800V架构的，已经算是第一梯队了。而比亚迪峰值能干到10C，妥妥的行业天花板。
而在底盘方面，宋Ultra EV采用前双球节麦弗逊+后五连杆的悬架结构，另外还配备了云辇。对于注重操控性的中型SUV来说，要么采用双叉臂要么就是双球节，单从这个价位里来说，宋Ultra EV也算令人满意了。值得一提的是，得益于第二代高能量刀片电池和十二合一高集成化电机，大大减轻了宋Ultra EV的重量，至少比同级纯电SUV轻100多公斤，这也是最令人欣慰的地方。
不得不承认，比亚迪确实是新能源汽车的领头羊，地位也需靠实力来捍卫。就目前而言，在15万到20万元区间里，中型纯电SUV市场里，真还找不到一款实力比宋Ultra EV还强的车来。
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