广东
近日，有消息称，BMW为中国市场特别开发的iX3长轴版将于2026年北京车展进行全球首秀，并计划于同年的下半年投放市场。
该车型是基于BMW新世代架构打造的长轴距电动车型，体现了BMW“在中国、为中国、向世界”的发展方针。
外观上，iX3长轴版通过将轴距延长108毫米，大幅提升了后排的舒适性和空间。在满足中国豪华细分市场客户所重视的元素时，也保持了BMW应有的均衡比例和动态驾驶表现。
新车还采用了中国市场特调的底盘和悬挂设定，实现了日常城市通勤到长途驾驶舒适性与稳定性。
车辆动态控制采用的则是新开发的“Heart of Joy”控制单元和“BMW动态性能控制”软件。该系统可实时控制动力总成、制动、能量回收和转向，其独有的“Soft Stop”功能据说能实现BMW史上最平稳的停车。
并且iX3长轴版还搭载了新一代人机交互界面“BMW全景iDrive”。该系统以“BMW操作系统X”为基础，采用“纯视觉”布局，集成了全景视野（3D平视显示系统）、面向驾驶员的中央显示屏以及带有触觉反馈的发光多功能方向盘等组件。
软件方面此次iX3长轴版也进行了深度的本土化，BMW操作系统X的中国版约有70%就在中国开发。导航系统是与高德地图合作的，可精细显示复杂路口和高速出入口。BMW智能个人助理则采用了阿里巴巴和DeepSeek的大语言模型，实现了更为自然的语音操作。
此外，新车还可通过与华为的数字钥匙、HiCar以及基于鸿蒙操作系统的My BMW App进行车机互联，iX3长轴版实现了车辆、个人设备与智能家居的无缝连接。在高级驾驶辅助系统方面，BMW正与Momenta合作，开发了针对中国交通环境优化的软件系统。并且新车还采用了800V电气架构和第六代BMW eDrive技术。CLTC标准下的续航里程超过900公里，在豪华电动SUV细分市场中处于顶级水平。
补能方面，新车的最大充电功率为400千瓦，约10分钟即可补充超400公里的续航。电量从10%充至80%大约需要21分钟。此外，它还支持V2L功能，可向外部设备供电。目前，该车型正在中国及海外进行全面的开发与验证。此次全球首秀后，除了中国市场，还计划推向泰国、马来西亚、印度尼西亚、印度等国。
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