北京
文/夏宁
当“方盒子”SUV从硬核玩家的专属玩具，变成寻常百姓家周末出游的首选座驾，越野，正在被重新定义。2026年4月，捷途汽车以一场“全民皆爱野——捷途XWD技术体验日”，向行业宣告：越野平权的时代，已正式到来。
在这场技术盛会上，捷途不仅发布了联合中汽信科、清华大学共同编写的《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》，更带来了方盒子冠军家族两款重磅新品——捷途旅行者PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM，双车同步开启预售，以“真加长、强越野、大旗舰”的产品姿态，让越野不再是少数人的狂欢，而是多数人的日常。
一，捷途XWD：0.07秒极速响应，新手也能从容“野”
传统越野为什么难？因为需要经验。什么路况挂什么挡、何时锁差速锁、如何分配扭矩……这些判断往往需要数年甚至十数年的积累。捷途给出的答案，是用一套全自动智能四驱系统，抹平经验鸿沟。
捷途XWD全自动智能四驱的核心，是一套能在 0.01秒识别路况、0.02秒决策、0.07秒执行的智能系统。这意味着，它的反应速度甚至超越F1车手。无论是冰雪路面的起步、对开路面的避险，还是爬坡时的动力分配，系统都能在驾驶者尚未感知之前，完成最优控制。
更关键的是“7+X”一键智能模式。七种预设地形覆盖雪地、泥地、沙地、岩石等常见越野场景，而“X”模式则能自动识别当前路况并匹配最佳策略。驾驶者只需按下按键，剩下的全部交给系统。电控牙嵌差速锁在0.1秒内锁止车轮，轮端扭矩高达8000N·m——这些硬核数据背后，是越野新手秒变“老炮”的真实体验。
二，199项自主专利背书，清华与中汽信科联合认证
技术实力，需要权威验证。捷途XWD全自动智能四驱已累计获得199项核心专利，并荣获中汽信科颁发的《自主知识产权创新应用证书》。与此同时，捷途联合中汽信科、清华大学发布《越野汽车市场与技术发展趋势白皮书》，从技术路径、市场格局到未来方向，系统阐述了捷途对越野平权的理解与实践。
这份白皮书的发布，不仅是捷途技术实力的集中展示，更是一种行业姿态——以技术打破越野门槛，推动方盒子品类成为国民越野标配；打破壁垒分享技术，助力中国越野共同繁荣。当其他品牌还在对越野进行分级时，捷途用行动证明：在XWD面前，人人平等。
三，旅行者PLUS双车预售：真加长、强越野、大旗舰
作为捷途方盒子冠军家族的最新成员，捷途旅行者PLUS与捷途旅行者PLUS C-DM在本次活动中正式开启预售，前者预售价18.99万元起，后者18.99万元起。
两款新车均拥有超5米行政加长级车身，提供大五座与真七座两种布局，后排可化身2米大床房，1653L超大容量配合65处储物空间，真正实现“长途穿越不焦虑”。其中，旅行者PLUS全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机+8AT变速箱，峰值功率187kW、峰值扭矩390N·m；旅行者PLUS C-DM则搭载宁德时代43.24kWh三防大电池，纯电续航211km，综合续航1300km，并拥有同级第一的2.2kW+6.6kW内外放电能力。
在智能化方面，两款新车均配备15.6英寸2.5K中控巨幕、高通8155芯片及科大讯飞星火智能AI大模型，全系标配540°全景影像。此外，魔术电吸尾门、二排小桌板、水晶档把（燃油版） 等配置，进一步提升了旗舰质感。
四，全球销冠的底气：63万台方盒子，47万台旅行者
捷途喊出“越野平权”，并非一时兴起。数据显示，捷途方盒子系列产品全球累计销量已突破63万台，其中旅行者系列单一车型累计销量超过47万台。在全球15个国家/地区的中国品牌SUV排名中，捷途位列第一；在全球9个国家和地区的方盒子SUV排名中，同样位居榜首。
销量的背后，是捷途对“旅行+”生态的长期深耕。目前，捷途已在全国布局超过3000座旅行驿站，合作360家生态联盟伙伴，覆盖购物、游玩、食宿折扣、专属车位等权益。从旅行好物到定制改装，从全球权益到驿站服务，捷途提供的不仅是一台车，而是一站式旅行解决方案。
正如捷途在技术体验日上所传递的那句核心主张：“你只管踩油门，其他的都交给捷途XWD。” 当越野不再设门槛，当技术真正服务于人，全民皆爱野的那一天，已经到来。
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