福建
全球对于海域和海峡的命名有一套国际通行做法。一般来说，海域或海峡遵从以下原则：
大陆优先：以大陆侧地名命名，如莫桑比克海峡、佛罗里达海峡、南中国海等等。
南中国海
岛屿优先：以岛屿侧地名命名，如日本海，英吉利海峡、中国的台湾海峡、琼州海峡等。
人名 / 历史 / 特征：麦哲伦海峡、马六甲海峡、白令海峡、直布罗陀海峡、纽西兰和澳洲之间的海域叫塔斯曼海等。
在我国，主要遵从的就是第二种，就是以“岛屿优先”的命名规则。我国有3个海峡，分别为渤海海峡、台湾海峡和琼州海峡，渤海是渤海和东海的通道；台湾海峡和琼州海峡都是以离岛的岛屿命名。即使台湾海峡的对面是人口更多的福建，琼州海峡的对岸是经济更为发达的广东，但这是中国长久以来形成的“命名规范”。
平潭68海里
其次，台湾海峡的叫法并非现代独有，早在明代起文献就有出现称 “台海”“黑水沟”；1684 年（康熙）：清朝设台湾府（隶属福建），“台湾” 成为官方定名；清代中后期，文献史料已经开始稳定称之为台湾海峡，至今已沿用 300多年，如果此时更名为“福建海峡”或者“闽台海峡”，无异于画蛇添足，毕竟台湾仍然属于中国的一部分，贸然更名往往意味着局势的混乱，出于尊重历史和维护国家主权的考虑，也不应该更名。
再则，命名台湾海峡也有利于识别地理特征，大家都知道台湾是中国的离岸省份，中间隔着一个“台湾海峡”；而如果更名为“福建海峡”，从名称来看只知道这是福建海域，但无法将其与台湾挂钩，无形之中反而弱化 “台湾 — 大陆” 的地理与主权关联。
台湾海峡
最后，“双侧命名”的情况在全球也几乎找不到个例，英吉利海峡、波斯湾、日本海等周边可不是只有英国、伊朗和日本，还有其他国家。但如果海域命名照顾各方国家的“情绪”和利益，叫法就会显得太过凌乱和冗余，不利于地名的推广。因此，从国际惯例来看， 单侧命名更容易被世人所接受。
对此，你怎么看呢？
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