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刚刚，宁德时代2026超级科技日召开，主题是“极域之约”。宁德时代把这次发布会称作是“成立以来技术密度最高”的发布会，会上一共发布五大电池产品以及补能生态，堪称新能源车的第二次革命，对燃油车是一个“毁灭性”打击，同时也是对比亚迪的迎头赶上。
1.第三代神行超充电池
该款电池从10%充到35%用时1分钟；从10%充到80%用时3分44秒；10%充到98%用时6分钟27秒；零下30℃从20%充到98%仅需不到10分钟。搭载宁德时代动力电池的车型充满电就进入“六分钟充满电”时代。
比亚迪的超充技术参数为：电量从10%充到70%仅需5分钟，从10%充到97%仅需9分钟；零下30℃环境中，电量从20%充至97%仅需12分钟，较常温仅增加3分钟。
两者相对比，宁德时代充电时间可以节约1分钟-2分钟。
本来比亚迪的闪充技术一出来，燃油车加油省时就没优势了。现在宁德时代第三代神行超充电池出来，还更省时，燃油车的天真要塌了。
2.第三代麒麟电池
该电池超充等效10C、峰值15C，重量能量密度280Wh/kg、体积能量密度600Wh/L、续航能力超过1000公里、125kWh电池包重量仅为625kg。这也就意味着搭载该款电池的车型重量更轻、加速更快、响应更加敏捷。
3.麒麟凝聚态电池，堪称续航天花板
其重量能量密度350Wh/kg（实验室 500Wh/kg），体积能量密度760Wh/L，搭载该电车的轿车续航能力超过1500公里、全尺寸SUV续航能力超过1000公里。该电池还有零热失控的优点，可彻底解决自燃风险。其电池包重量低于650kg少于309L，比同续航铁锂轻400kg、体积小225L。
4.第二代骁遥超级增混电池
增程车搭载该电池，其能够提供500km纯电续航，等效10C充电速度，可实现“一周一充”的补能体验。其实，这也就意味着增程车进入了纯电车领域了，500公里的纯电续航和当今主流纯电车续航差不多了。
5.钠新电池
宁德时代突破了钠离子电池极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈、自生成负极这四大难题，实现规模化量产。宁德时代宣布钠新电池将于2026年底正式规模化量产，后期将列装各类车型。该款电池在-40℃极寒情况下，依旧可以保持90%电量，动力不衰减；制造成本比铁锂低30%，可循环充电15000次以上，电池寿命长。
6.补能生态建设
截至2026年2月，搭载宁德时代动力电池的新能源车已突破 2580万辆。今年第一季度，宁德时代动力电池的国内市占率突破47%，
全球共有176个汽车品牌529款车型搭载宁德时代动力电池。宁德时代作为全球第一大动力电池提供商，在汽车行业有无可比拟的地位。
今天的发布会上，有17位行业大佬集体为宁德时代超级科技日打CALL，共同庆祝这一历史性时刻的到来。
宁德时代也宣布，进行补能神态建设。计划2026年底累计建成4000座超换一体站，覆盖近190座城市和12纵11横高速网络。同时将与各主流车企等伙伴共建“超换共享网络”，首批合作伙伴包括长安、上汽通用五菱、广汽、奇瑞、赛力斯和北汽，计划到2028年底构建超过10万座共享的补能基础设施。
可以预见的是，在比亚迪闪充技术之后，宁德时代超充电池也将加速行业充电时间，实现“油电补能同速”，燃油车加油省时这一最后的优势也将不复存在。燃油车的天真正要塌了。
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