启境GT7北京车展首发 华为乾崑全套技术上车 重新定义智能猎装

2026北京国际车展正式拉开帷幕，高端智能新能源品牌启境汽车携首款车型启境GT7重磅登场。

作为华为乾崑与广汽联合打造的重磅作品，启境GT7以满配华为乾崑新一代智能技术的姿态亮相，首发搭载华为乾崑智驾ADS5、全新鸿蒙座舱、赤兔平台三大核心技术，直接把“含华量”拉满，重新定义AI时代智能猎装新标杆。

华为乾崑ADS5首发上车：全链路冗余，L3测试已获批

启境GT7最核心的亮点，是首批搭载华为乾崑智驾ADS5，硬件层面采用全链路冗余架构，为高阶自动驾驶做好全面准备。

目前该车已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可，是行业内少数具备高阶智驾落地能力的车型。

感知硬件上，启境GT7配备全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达，模组厚度缩减40%，分辨率提升400%，最远可稳定探测120米外可乐大小障碍物，夜间对小目标、低反射率物体识别能力大幅增强。

技术架构基于WEWA2.0打造，通过云端Multi-Agent仿真、在线强化学习与车端安全风险场，让事故风险再降低50%。

安全方面搭载CAS5.0全维防碰撞系统，实现“全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”六维防护，急弯自动降速、驾驶员失能自主靠边停车，覆盖全场景安全风险。

体验上，车位到车位3.0覆盖乡道、土路、极窄路会车等复杂场景，辅助驾驶表现接近“老司机”水准。

同时，车辆配备感知、计算、供电、转向、制动、通讯、定位、HMI八大系统双重冗余，极端故障下仍可自动靠边停车，硬件预埋支持持续OTA进化，常用常新。

全新鸿蒙座舱首发：小艺智能体，聊天式AI伙伴上车

启境GT7首发新一代鸿蒙座舱HarmonySpace，以AI重构座舱交互。全新小艺智能体化身聊天式出行伙伴，支持百科查询、语音控车、模糊导航、在线点餐等全场景语音闭环操作，真正做到“一声呼唤，小艺安排”。

座舱内搭载HUAWEISOUNDAI交互式星环散射体，中控台顶部智慧伙伴可主动转向、点头摇头，配合声光联动，让交互更有温度与仪式感。

灯光方面，HUAWEIXPIXEL双百万像素彩色智慧投影大灯同级首发，支持迎宾、投影、巨幕观影、游戏互动等场景，把灯光变成人车、车外界的交互新语言。

赤兔平台原生融合：三电机2.98秒破百，超跑级驾控

启境GT7搭载华为乾崑赤兔平台，实现智慧小脑、大师调校、顶级硬件三大原生融合，带来百万级驾控体验。

底盘：前双叉臂+后H臂多连杆，铝合金杆系簧下质量减重20%；标配闭式双腔空气悬架+连续阻尼可调减震器，俯仰与抗侧倾提升20%。

制动：德国大陆四活塞卡钳+倍耐力PZERO轮胎，百公里制动距离33米内。

动力：超级三电机系统，零百加速2.98秒，跻身2秒俱乐部。

软件：HUAWEIXMC乾崑数字底盘引擎，六域毫秒级协同，刹车不点头、起步不打滑。

调校由迈凯伦、阿斯顿・马丁同款国际大师团队操刀，针对1100多项指标严苛标定，弯道性能对标百万豪车。同时提供跑山模式、漂移模式、舒适模式，降低高阶操控门槛，兼顾乐趣与舒适。

安全层面，车辆支持130km/h高速爆胎稳定控制，爆胎后可自主稳车、减速靠边，高速突发障碍可“避得开、避得稳”。

猎装黄金比例+全维安全：颜值与实用双在线

设计上，启境GT7采用优雅张力美学，打造修长宽体低趴猎装姿态：车长5050mm、车宽1980mm、车高1470mm，轴距3000mm，21.5度猎装角兼顾空间与造型。

尾灯为独创启境之翼，526颗独立光源+分段式漫反射设计，搭配华为乾崑智驾ADS瀑布式蓝灯，辨识度拉满。

三电搭载宁德时代×华为乾崑×启境三方定制麒麟电池，支持800V高压、6C超充，实现“1秒充电1公里”，彻底解决续航与充电焦虑。

安全构建主动+被动+隐私+健康全维体系：2200MPa热成型车身、8气囊、5倍顶压能力；华为端到端网络安全；母婴级座舱环保标准。

细节更贴心：2.2㎡三层纳米镀银全景天幕，降温5-10℃且不挡信号；PDLC分区调光可自由切换明暗；零重力女王（参数丨图片）座椅、超大后备箱+前备箱、三车道一把掉头，兼顾家用与个性。

北京车展实拍：7款车色齐亮相，展台科技感拉满

启境汽车展台位于顺义馆W3-W304，以“科技流线”为设计核心，启境GT7矩阵陈列，普罗旺斯紫专属展区成为打卡热点。

本次车展启境GT7一口气带来7款车色：普罗旺斯紫（杨采钰同款）、帕米尔黑（黄景瑜同款）、蒙特卡洛红、西西里橙、茶卡银等，覆盖个性与豪华需求。

依点评：双大厂融合，启境要做第三代汽车先行者
启境汽车由广汽制造底蕴+华为乾崑智能科技联合打造，从底层架构深度协同，把华为新一代智能技术全面落地。启境GT7不只是一款猎装轿跑，更是AI时代出行智能体的落地样本。
满配乾崑技术、可进化智驾、超跑级驾控、豪华猎装颜值，启境GT7在北京车展直接亮出“王炸”，或将重新定义高端智能新能源市场的竞争规则。