北京
4 月 24 日，北京车展坦克品牌以 “铁汉柔情”为主题举办品牌日专场发布会。恰逢品牌成立五周年的关键节点，本次发布会系统梳理品牌五年发展历程，正式展示旗舰车型新款坦克700（参数丨图片）的综合产品实力，并邀请演员童瑶担任该车型首席体验官。
回溯品牌发展历程，坦克品牌于五年前正式问世，依靠硬派越野产品，打破了合资品牌长期垄断越野细分市场的格局。历经五年发展，坦克全球用户保有量已突破90万，产品出口至全球30余个国家及地区，完成国内外双向市场布局，逐步成长为全球越野领域具备核心竞争力的中国汽车品牌。在产品持续迭代的同时，坦克逐步构建专属用户社群与文化体系，依托户外自驾、越野公益、应急救援等场景，塑造独特品牌精神内涵，在自然灾害救援、道路应急保障等公共场景中持续履行社会责任。
在技术研发层面，坦克坚持赛事实测反哺民用车型的研发逻辑，借助专业越野赛事完成动力总成、底盘架构、四驱系统的极限工况测试与技术优化。品牌于2025年斩获环塔拉力赛量产新能源组别冠军；2026年，将搭载坦克700 3.0T Hi4-T车型征战长距离越野赛事，完成高强度路况技术验证，同时为2027年达喀尔拉力赛参赛计划储备核心技术，以长期化研发布局夯实硬派越野产品核心实力。
新款坦克700作为本次发布会的核心车型，已于4月20日正式上市，官方起售价42.8万元。活动现场，首席体验官童瑶结合实际驾乘感受，从外观设计、乘坐体验、智能操控等维度进行体验分享，为消费者提供多场景用车参考。
外观设计方面，新车采用麒麟中式设计语言，整车姿态敦实硬朗，前高后低的车身比例，塑造出旗舰硬派车型的视觉气场。前脸配备瑞麟之眼大灯组，尾部搭配专属定制尾翼，整体造型融合中式传统美学元素与现代硬派越野设计风格。车漆新增敦煌青专属配色，设计取材于敦煌壁画色调，质感内敛雅致，形成鲜明的差异化设计特征。
内饰与乘坐舒适性层面，新款坦克700针对长途出行、多场景休憩需求进行全面优化。车内座椅采用高弹性软性材质包覆，兼顾表层触感与躯体支撑性，有效缓解长途驾乘疲劳。第二排座椅配备按摩功能，支持靠背角度调节与全平放倒，可拓展形成车内休憩空间，丰富车辆使用场景，补齐了传统硬派 SUV 舒适性偏弱的短板。
操控与智能配置上，新款坦克700大幅优化大型越野车型的操控灵活性，车辆转弯半径仅5.75米，可适配城市通勤、狭窄道路通行等日常用车环境。新车搭载Coffee Pilot 4.0高阶智能驾驶辅助系统，支持语音控制变道、全自动泊车等功能，降低大型车辆的驾驶与停放门槛。偏高的车身坐姿设计，为驾驶者带来开阔行车视野，进一步提升行车安全性。
动力技术板块，坦克展台集中展示品牌完整动力矩阵，现场陈列3.0T V6汽油、4.0T V8、柴油混动三大动力总成，同步展出Hi4-T、Hi4-Z核心四驱技术平台，呈现多动力并行的研发路线，覆盖高性能燃油、混动等不同用户需求，平衡越野极限性能与日常使用经济性。
本届车展期间，坦克打造一体化沉浸式展台，室内搭建专业越野体验赛道，还原陡坡爬升、阶梯攀爬等经典越野路况，让观众近距离体验硬派车型的通过性能。展区同步设立麒麟文化专区，结合敦煌文化复刻与中式设计展示，解读全新坦克 700 的设计理念，并搭配文化拓印、趣味打卡、技术科普等互动项目。品牌还规划多主题展览日活动，后续将开展赛事分享、潮流互动等内容，推动越野文化大众化传播。
回到产品，新款坦克700定位有自己的原创设计、丰富的舒适配置、高阶智能辅助系统以及多元化动力选择，覆盖越野、长途自驾、家用等多元细分市场。凭借坦克五年积累的用户基础、成熟的越野技术沉淀与稳定的品牌口碑，新款坦克700在中高端硬派SUV市场具备充足竞争优势。
当下，国内越野消费市场持续升级，消费者不再只关注越野性能，对车辆舒适性、智能化、全场景适配能力的需求不断提升，新款坦克700的产品升级方向契合行业发展趋势。叠加品牌全球化布局、赛事技术迭代与文化价值赋能，坦克将进一步拓宽高端越野市场边界。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
